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1、該文首先分析了集裝箱裝卸橋主要機構(gòu)的運行特點,結(jié)合集裝箱裝卸橋運行參數(shù)選取原則的選取原則,分析并選取了集裝箱裝卸橋運行狀態(tài)的監(jiān)測參數(shù).其次,該文對通信技術(shù)中的數(shù)據(jù)傳送方式、數(shù)據(jù)傳輸形式和差錯控制技術(shù)進行了分析,研究了港口無線通信系統(tǒng)中的傳輸方式、拓撲結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準等關(guān)鍵技術(shù),選取直序擴頻傳輸方式、接入型拓撲結(jié)構(gòu)和IEEE802.11b網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準作為港口無線通信系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ),建立了港口無線通信系統(tǒng)模型,闡述了該模型的實現(xiàn)方法,包括硬件設(shè)備
2、選擇和通信軟件設(shè)計.第三,該文給出了集裝箱裝卸橋遠程監(jiān)測系統(tǒng)的整體構(gòu)成和邏輯結(jié)構(gòu),將港口Intranet網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)劃分成數(shù)據(jù)采集與處理模塊、無線局域網(wǎng)通信模塊、中心站微機數(shù)據(jù)存儲與顯示模塊和Intranet網(wǎng)上監(jiān)測模塊.研究了基于Web的遠程監(jiān)測技術(shù),論述了ASP技術(shù)在遠程監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用中的獨特優(yōu)勢,提出了利用ASP技術(shù)實現(xiàn)集裝箱裝卸橋遠程監(jiān)測系統(tǒng)的新思路.最后,對基于無線網(wǎng)集裝箱裝卸橋遠程監(jiān)測系統(tǒng)進行了模擬實驗,分別得出了該系統(tǒng)穩(wěn)定性實
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