自帶冠葉片冠間接觸碰撞減振研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、 本文旨在研究冠間接觸碰撞給葉片帶來的非線性特性及其減振機(jī)理。首先利用有限元方法建立葉片的有限元模型，對(duì)葉片的進(jìn)行模態(tài)分析和諧響應(yīng)計(jì)算，得到了葉片的各階靜頻、動(dòng)頻及諧響應(yīng)特性，得出葉片的振動(dòng)主要為一階振動(dòng)。利用ANSYS輸出了模型葉片的剛度陣和質(zhì)量陣，為下面冠間接觸碰撞的數(shù)值模擬做準(zhǔn)備。然后基于彈塑性力學(xué)理論建立了與Hertz模型形式一致的冠間接觸碰撞的非線性彈性力模型，并利用Herbert直接法模型建立了關(guān)鍵接觸碰撞的非線性阻尼力

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