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文檔簡介
1、對于現代化物流行業(yè)而言,運輸環(huán)節(jié)的地位至關重要。對于物流行業(yè)的管理者來說,貨物在運輸過程中節(jié)省的時間越多,就意味者運輸過程中的風險更低,另外運輸過程中產生的成本就越低;同時對于收貨方來說更是如此,通過目前電子商務的發(fā)展狀況來看,貨物運輸的效率已經成為制約物流行業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。因此需要考慮結合現代化的計算機技術,研制出一個符合物流行業(yè)基本特點的軟件系統(tǒng),從而提升物流行業(yè)在運輸環(huán)節(jié)中的工作效率。
本文首先對系統(tǒng)使用到的理論基礎和
2、相關技術進行了介紹;其次,描述了物流運輸企業(yè)的現狀和存在的問題,并提出了解決現實問題的辦法和減少運輸成本的車型選擇模型,該模型可以減少企業(yè)運輸成本,對現實工作效率的提高具有很大的意義;接著確定了物流運輸管理系統(tǒng)的功能需求和非功能需求,為后續(xù)的軟件設計和實現提出了明確的目標;在需求分析的基礎上,從設計原則、功能結構、數據庫以及核心功能模塊幾個方面對系統(tǒng)進行了設計;然后基于“開源框架”、“用戶界面開發(fā)包”、“開放源代碼的對象關系映射框架”等
3、技術實現了物流運輸管理系統(tǒng),并詳細的介紹了系統(tǒng)中數據庫的實現、基于“開放源代碼的對象關系映射框架”的輸出存取操作的實現、“控制反轉”在系統(tǒng)中的應用、基于開放源代碼項目的日志記錄的實現、各個功能模塊的實現等。最后提出了車型選擇優(yōu)化模型,設計了相應算法并給出了實現,為物流運輸成本的降低提供了依據。
創(chuàng)新點在于提出了車型選擇模型,能夠解決在運輸過程中車輛選型的現實問題,并能夠為企業(yè)帶來經濟效益。
從系統(tǒng)的測試和運行結果來看
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