50t-28m龍門起重機主梁有限元分析及結構優(yōu)化設計.pdf

1、隨著國家經(jīng)濟建設和基礎設施建設的不斷擴大和發(fā)展,龍門起重機的發(fā)展得到了極大的促進。國內(nèi)各生產(chǎn)企業(yè)都在各自所屬的領域內(nèi)擴展產(chǎn)品種類及優(yōu)化產(chǎn)品性能,采用一些先進的技術來開發(fā)自己的產(chǎn)品或通過引進國外先進技術來提高產(chǎn)品質量。但由于我們自身的因為以及與國外先進水平存在著差距,龍門起重機的發(fā)展受到了一定的限制,主要表現(xiàn)在起重量大型化、起重機自重輕量化、可靠性、人機工程合理化、操作環(huán)境舒適化等方面。長期以來,起重機的設計方法多采用以古典力學和數(shù)學為基

2、礎的半理論、半經(jīng)驗設計法和類比法、直覺法等傳統(tǒng)設計方法,設計過程反復多,周期長,設計的精確度差。在電子計算機高速發(fā)展的今天,手工不能完成的設計計算如大型有限元和優(yōu)化計算現(xiàn)在都能通過計算機很輕松的完成。隨著計算機輔助工程(CAE)技術的應用和普及,各種CAE軟件也迅速得到了廣泛應用。大型有限元軟件ANSYS是當今CAE領域最優(yōu)秀的軟件之一,深受廣大工程技術人員的喜愛,也成為現(xiàn)代起重機設計的必備工具。
　　 作者根據(jù)湖南省株洲市天橋

3、起重機股份有限責任公司裝卸貨物自用龍門起重機的實際情況,在深入調查研究,掌握大量生產(chǎn)實際資料的基礎上進行的。該課題的研究具有重要的理論意義和工程利用價值。本論文的主要工作內(nèi)容如下:
　　 1.利用大型三維建模軟件UG建立了龍門起重機主梁的鋼結構模型。
　　 2.利用大型有限元分析軟件ANSYS在主梁受小車車輪壓力在主梁左右極限位置處、1/4跨度處、跨中位置處,分別進行有限元計算。獲取了主梁在上述工況下的強度及剛度情況。<