特高壓鋼管塔插板連接K型節(jié)點承載力研究.pdf

1、對于大跨越輸電塔而言，由于其高度較高，一般多采用鋼管塔這種形式。然而為了施工方便，鋼管塔節(jié)點形式普遍采用插板連接。目前為止，國內(nèi)外對受力復(fù)雜的插板節(jié)點研究相對較少，現(xiàn)有設(shè)計理論還不夠完善，且存在一些不合理性。針對這種情況，本文對輸電塔插板連接的K型節(jié)點的受力性能進(jìn)行研究是為我國特高壓輸電塔的進(jìn)一步建設(shè)提供有價值的參考數(shù)據(jù)和合理建議。
　　 本文對于輸電塔插板連接K型節(jié)點的有限元分析采用精細(xì)化實體模型，具體進(jìn)行了以下幾個方面的研究

2、工作：
　　 ①.對工程中典型鋼管一插板連接的K型節(jié)點進(jìn)行了12個構(gòu)件的足尺試驗，分析了鋼管插板節(jié)點的受力性能、破壞形態(tài)以及各參數(shù)對鋼管插板節(jié)點承載力影響大小，確定在有限元分析中從B/D、R/D等方面來考慮參數(shù)對節(jié)點承載力的影響。
　　 ②.建立恰當(dāng)?shù)膮?shù)化模型。利用有限元軟件ANSYS，考慮節(jié)點的材料非線性和幾何非線性，建立與試驗構(gòu)件參數(shù)相同的精細(xì)化實體單元模型，將有限元計算結(jié)果與試驗結(jié)果進(jìn)行對比，驗證模型的適應(yīng)性，得

3、出有限元分析的結(jié)果和試驗結(jié)果是基本一致的，可運用此參數(shù)化模型進(jìn)行大規(guī)模數(shù)值計算。
　　 ③.針對試驗得出的影響節(jié)點承載力的幾個重要參數(shù)，運用參數(shù)化的有限元模型，分析了不同絕對參數(shù)和無量綱參數(shù)對無加強環(huán)板和1/4加強環(huán)板節(jié)點承載力的影響情況，并探索了主管軸力對節(jié)點承載力的影響。
　　 ④.在有限元分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合理論分析，運用軟件MATLAB提出了適用于估算此類鋼管-插板連接的K型節(jié)點在荷載作用下極限承載力的建議計算方法