車床切削系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性研究.pdf

1、切削系統(tǒng)（包括機(jī)床、刀具、工件和切削過程）是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性對(duì)加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本乃至整個(gè)加工系統(tǒng)的安全壽命起著至關(guān)重要的影響和制約作用。機(jī)床的動(dòng)態(tài)特性包括機(jī)床在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的振動(dòng)、噪聲及熱變形。對(duì)于普通機(jī)床而言，其切削過程中的抗振性和穩(wěn)定性是最受用戶關(guān)注的。動(dòng)態(tài)性能不好的機(jī)床在切削過程中常常會(huì)發(fā)生切削顫振，破壞和干擾了正常的切削加工。近年來隨著機(jī)床向高速、高精度和高效率方向的發(fā)展，對(duì)其動(dòng)態(tài)特性的要求越來越高。<

2、br>　　本文以CA6136車床為研究對(duì)象，分別通過理論和試驗(yàn)方法研究了機(jī)床整機(jī)動(dòng)態(tài)性能，并通過切削振動(dòng)試驗(yàn)對(duì)機(jī)床進(jìn)行了切削穩(wěn)定性分析。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)建立了機(jī)床整機(jī)有限元模型并進(jìn)行了模態(tài)分析，得到了前六階固有頻率和相應(yīng)的振型。
　　(2)對(duì)CA6136車床進(jìn)行了動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，試驗(yàn)得到了機(jī)床X向和Y向的各階模態(tài)參數(shù)，并與有限元分析結(jié)果作了對(duì)比，為機(jī)床整機(jī)的準(zhǔn)確建模和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)打下了基礎(chǔ)。
　　(3)設(shè)計(jì)并