同桿雙回線自適應(yīng)重合閘的研究.pdf

1、同桿并架雙回線作為一種占用輸電走廊窄、輸送容量大的輸電技術(shù)在我國超高壓電網(wǎng)中得到了越來越多的應(yīng)用。同桿雙回線的自動(dòng)重合閘大多沿用單回線的常規(guī)重合閘方式，因此不可避免的會(huì)出現(xiàn)重合于永久性故障相的情況。對(duì)同桿雙回線而言，當(dāng)重合于兩回線間永久性跨線故障時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致兩回線全部跳開，重合閘閉鎖，這將對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性造成極大的危害。 針對(duì)常規(guī)自動(dòng)重合閘的上述缺陷，國內(nèi)學(xué)者提出單回線自適應(yīng)自動(dòng)重合閘的概念，即在重合前對(duì)跳開相故障性質(zhì)預(yù)先判

2、斷，瞬時(shí)性故障時(shí)允許重合，永久性故障則閉鎖重合閘，從而避免了重合于故障給系統(tǒng)帶來的不利影響。如果能夠?qū)⒆赃m應(yīng)重合閘原理應(yīng)用于同桿并架雙回線上，其對(duì)提高系統(tǒng)供電可靠性和運(yùn)行的安全穩(wěn)定性的貢獻(xiàn)是毋庸置疑的。 同桿并架雙回線并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，其中的幾相因短路故障跳開后，仍然可能存在多個(gè)異名非故障相。本文通過對(duì)同桿雙回線在不同跳閘方式下傳輸能力的研究，提出了同桿雙回線最優(yōu)跳閘方案，該方案可以最大程度的保留雙回線跳閘后的傳輸能力，抑制系統(tǒng)的不對(duì)

3、稱分量，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定裕度，為重合閘等自動(dòng)裝置的成功動(dòng)作創(chuàng)作了條件。軟件仿真和動(dòng)模實(shí)驗(yàn)也驗(yàn)證了本方案的正確性。 同桿并架雙回線允許重合閘的前提是切除故障后至少有兩個(gè)異名相健全。因此在發(fā)生多相短路故障后，會(huì)出現(xiàn)需要對(duì)多個(gè)跳開相進(jìn)行重合的情況。本文通過理論推導(dǎo)，指出故障點(diǎn)處的電氣量對(duì)故障性質(zhì)的反映最為明顯，受線路運(yùn)行狀態(tài)的影響最小，并據(jù)此提出了基于故障點(diǎn)電壓幅值特征的同桿并架雙回線自適應(yīng)重合閘判據(jù)和重合閘策略。該方法較好的解決了對(duì)不

4、同故障類型下的跳開相故障性質(zhì)進(jìn)行自適應(yīng)判定的問題，理論分析和仿真都表明本方法判斷結(jié)果受衰減周期分量的影響很小，具有較高的可靠性。 線路長度較長或者分布電容較大時(shí)，根據(jù)集中參數(shù)模型計(jì)算得到的電氣量數(shù)值與實(shí)際值之間存在較大的誤差，本文給出了基于均勻傳輸線模型的故障點(diǎn)電壓和瞬時(shí)性故障下跳開相工頻耦合電壓的計(jì)算方法，該方法從原理上克服了分布電容所帶來的影響，具有很高的精度，將其應(yīng)用于上述保護(hù)和重合閘判據(jù)的計(jì)算將有助于提高判據(jù)的可靠性和靈