超-特高壓輸電線路單相自適應(yīng)重合閘方法的研究.pdf

1、自動(dòng)重合閘是保障電力系統(tǒng)安全供電和穩(wěn)定運(yùn)行的有效措施之一,在超/特高壓電網(wǎng)中得到廣泛應(yīng)用。但是,目前常規(guī)自動(dòng)重合閘存在盲目重合問題,對電力系統(tǒng)產(chǎn)生一定程度的危害。自適應(yīng)重合閘能在斷路器重合前準(zhǔn)確識別故障性質(zhì),可避免重合于永久性故障,有利于提高重合閘動(dòng)作的成功率,最大程度上消除盲目重合給系統(tǒng)帶來的二次沖擊,保障了電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本文研究超/特高壓輸電線路故障建模及仿真方法,探討線路故障性質(zhì)識別新算法和自適應(yīng)重合閘實(shí)現(xiàn)新方法。

2、>　　首先,對國內(nèi)外現(xiàn)有自適應(yīng)重合閘故障識別方法及判據(jù)進(jìn)行分析比較,研究了故障輸電線路兩種故障性質(zhì)下一次電弧、二次電弧的動(dòng)態(tài)特性及其對故障電壓的影響。通過輸電線路的故障仿真分析,得出帶或不帶并聯(lián)電抗器的輸電線路故障相端電壓的波形。
　　其次,將小波包變換、近似熵與樣本熵等應(yīng)用于輸電線路故障暫態(tài)信號分析,討論了故障信號的小波包分解與重構(gòu)、頻帶劃分及選擇等問題,分析了電氣故障信號的近似熵與樣本熵計(jì)算方法。
　　最后,對故障相輸電