冷連軋薄板軋機(jī)換輥小車跑偏及脫鉤故障原因分析.pdf

1、本文針對(duì)某薄板廠冷連軋薄板軋機(jī)換輥小車在現(xiàn)場工作過程中出現(xiàn)的兩個(gè)故障進(jìn)行研究，其中包括行走大車運(yùn)行跑偏和換輥小車推拉車掛鉤脫鉤，首先對(duì)薄板軋機(jī)做了全面的描述，詳細(xì)介紹換輥裝置的現(xiàn)狀和發(fā)展，并通過solidworks軟件建立換輥小車的三維模型，介紹了各個(gè)部分的結(jié)構(gòu)和工作原理，為后文分析跑偏和推拉車掛鉤脫鉤做了鋪墊。
　　有限元分析法目前已經(jīng)成為在機(jī)械設(shè)計(jì)中必備的技術(shù)手段，已經(jīng)被廣大的技術(shù)人員所采用，本文主要以 ANSYS作為分析平臺(tái)

2、，通過建立換輥小車的模型，對(duì)其進(jìn)行 ANSYS分析，根據(jù)所求得的結(jié)果分析比較，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
　　本文結(jié)合工程實(shí)際問題，根據(jù)現(xiàn)場中更換軋輥時(shí)換輥小車跑偏，文中首先分析了導(dǎo)致跑偏的因素，并且針對(duì)橫移車架一側(cè)載有軋輥以及換輥過程三種不同工況進(jìn)行有限元分析，而后對(duì)車輪進(jìn)行載荷分析，通過分析指出是由于車輪長時(shí)間磨損造成的跑偏，根據(jù)推拉車在拖拉軋輥過程中掛鉤脫鉤現(xiàn)象，對(duì)掛鉤進(jìn)行有限元分析，根據(jù)計(jì)算結(jié)果及使用性能，將掛鉤改為雙鉤裝置，并