大變形巷道錨網(wǎng)索支護研究與應用.pdf

1、隨著開采深度的增加，其開鑿的巷道壓力增加，頂板條件變的復雜，支護問題愈趨嚴重。特別對于大埋深的軟巖煤礦巷道，圍巖在掘進影響期間變形劇烈，而掘后較長時間內難以穩(wěn)定、變形量大、在服務期間需多次返修，巷道維護極為困難。同時由于埋深大、圍巖強度低等因素，圍巖變形破壞嚴重，經(jīng)常誘發(fā)片幫和頂板巖體架前冒落，安全隱患嚴重?？梢哉f，大變形巷道支護問題成為困擾中國煤礦生產(chǎn)建設的重要的問題之一。
　　 而目前從理論和實踐來講，大變形軟巖巷道的支護大

2、多采用棚式支護形式，往往是支護成本極高，或者達不到預期的支護目的。而錨網(wǎng)索復合支護形式是一種即經(jīng)濟又先進的支護形式，如何在大變形巷道中應用好這種支護形式，無疑具有很大的研究價值。
　　 本文以自穩(wěn)隱形拱錨桿支護理論為基礎，對大變形巷道采用錨網(wǎng)索補強支護技術。
　　 文章首先建立了工程軟巖的概念，分析得出巷道是否出現(xiàn)大變形特征的判斷條件。在總結大變形巷道變形特征的基礎上，提出了大變形巷道的防治原則。以自穩(wěn)隱形拱理論為基礎推

3、導出錨網(wǎng)索支護模型的參數(shù)設計公式。同時在充分發(fā)揮巖體自承能力的前提下，對錨桿的預緊力進行了相關實驗研究，得出適合大變形巷道的預緊力值。在白水南橋煤礦進行了實際工程設計，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)及數(shù)值模擬分析驗證了支護技術的可靠性。最后結合層次分析法的原理對支護設計方案進行了全面的評價。
　　 文章所使用的錨網(wǎng)索補強支護技術，提高了圍巖抵抗變形和破壞能力，有利于發(fā)揮巷道圍巖的自身承載能力，豐富和完善了錨桿支護理論，促進了錨索網(wǎng)支護在大變形巷道