焦家寨礦全煤巷道錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、目前錨桿支護(hù)技術(shù)已經(jīng)普及全國(guó)大部分煤礦,但是對(duì)錨桿合理支護(hù)參數(shù)的研究卻比較有限。本文以隸屬于山西省大同煤業(yè)集團(tuán)的焦家寨煤礦為工程背景,利用彈塑性力學(xué)理論公式和FLAC3D數(shù)值模擬軟件對(duì)綜放煤巷變形機(jī)理進(jìn)行深層次分析,提出錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)方案對(duì)巷道變形的控制,并通過(guò)對(duì)焦家寨煤礦大斷面切眼巷道頂板巖層的合理錨桿支護(hù)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)模擬和研究,得出合理的錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)方案。經(jīng)井下試驗(yàn)巷道試驗(yàn)對(duì)支護(hù)方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。取得的主要成果有:
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2、1)通過(guò)對(duì)2號(hào)煤層進(jìn)行圍巖地質(zhì)力學(xué)測(cè)試,得出了焦家寨煤礦地應(yīng)力、圍巖結(jié)構(gòu)、圍巖強(qiáng)度等數(shù)值,為錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)參數(shù)選取提供現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù);
　　(2)以理論計(jì)算和數(shù)值模擬為基礎(chǔ),探討了巷道變形機(jī)理,并提出相關(guān)支護(hù)對(duì)策;
　　(3)采用動(dòng)態(tài)信息分析設(shè)計(jì)方法,利用FLAC3D數(shù)值模擬軟件分別從切眼寬度、開(kāi)挖方式、支護(hù)參數(shù)等多角度模擬了錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)下圍巖應(yīng)力分布特征、巷道變形以及煤巖體中預(yù)應(yīng)力擴(kuò)散特征等,得出錨桿應(yīng)力疊加范圍、二次開(kāi)挖