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文檔簡介
1、地下連續(xù)墻是在地面以下用于支承建筑物荷載、截水防滲或擋土支護而構(gòu)筑的連續(xù)墻體。液壓抓斗屬于連續(xù)墻施工作業(yè)的專用設(shè)備,具有施工效率高、成槽深度較深、地層適應(yīng)性好等特點。但是目前國內(nèi)使用的連續(xù)墻抓斗尤其是大型抓斗大多都是國外進口產(chǎn)品。因此開展國產(chǎn)連續(xù)墻抓斗研究,對于提高國產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)水平,降低施工企業(yè)成本,具有重要的現(xiàn)實意義。
本文結(jié)合工程實際,以460kN地下連續(xù)墻抓斗為研究對象,結(jié)合底盤、機械結(jié)構(gòu)、地面力學(xué)、液壓傳動等理論,對
2、其施工工藝、液壓系統(tǒng)設(shè)計、底盤的建模與仿真、散熱系統(tǒng)等進行了研究,完成的主要工作如下:
(1)綜述了地下連續(xù)墻抓斗國內(nèi)外的發(fā)展趨勢,對產(chǎn)品的工作原理、施工工藝、結(jié)構(gòu)進行了詳細介紹。
(2)對地下連續(xù)墻抓斗的典型工況下液壓系統(tǒng)回路進行了分析,結(jié)合實際產(chǎn)品對液壓系統(tǒng)組成元件進行了選型計算與校核,對選型后的整機液壓系統(tǒng)進行了熱平衡計算。
(3)以AMESim為工具,建立了包括柴油機、主泵、主閥和執(zhí)行機構(gòu)在內(nèi)的連續(xù)
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