倫敦2008.pdf

1、這篇論文是2008年位于倫敦的可動(dòng)式建筑展廊的競(jìng)賽,以及與之相關(guān)的可實(shí)施領(lǐng)域的理論分析部分。
　　 基于我的教育背景,我想把分析、理論和設(shè)計(jì)的元素結(jié)合到我的學(xué)期末作業(yè)中。作為一名城市設(shè)計(jì)的學(xué)生,我主要的研究興趣是城市以及與其相關(guān)的主題。因此我將杰出的城市規(guī)劃專家的觀點(diǎn)融入到這次競(jìng)賽作品中。
　　 介紹：
　　 一場(chǎng)關(guān)于城市流動(dòng)性和暫時(shí)性的討論導(dǎo)致了具有流動(dòng)性的可動(dòng)式建筑展廊的觀念的發(fā)展。這個(gè)設(shè)計(jì)根植于對(duì)城市以及其

2、內(nèi)部的流動(dòng)性的反映。它被定位于倫敦泰晤士河上塔橋和威斯敏斯特橋之間的可實(shí)施區(qū)域。
　　 這個(gè)概念被對(duì)于內(nèi)容、歷史以及建筑和城市形態(tài)內(nèi)部的個(gè)人適應(yīng)性的理論分析所影響。為了達(dá)到廊道內(nèi)部的物質(zhì)以及非物質(zhì)的可適性,公共空間和體驗(yàn)的概念被提出來(lái)予以討論。
　　 為了呼應(yīng)廊道的流動(dòng)性,有利于自我發(fā)現(xiàn)的學(xué)習(xí)環(huán)境和社會(huì)推動(dòng)下的技術(shù)進(jìn)步因素也被提出來(lái)予以討論。
　　 這個(gè)方案是一個(gè)細(xì)部設(shè)計(jì),但也可以被看做是一種更廣泛的討論,涉及城

3、市以及建筑對(duì)城市流動(dòng)性的約束和適應(yīng)作用。
　　 競(jìng)賽綱要：
　　 這篇論文基于“倫敦2008-泰晤士河可動(dòng)式建筑展廊”的城市競(jìng)賽。這是一場(chǎng)由ARQUITECTUM和倫敦建筑學(xué)院建筑協(xié)會(huì)聯(lián)合委任的學(xué)術(shù)競(jìng)賽。隨著最終設(shè)計(jì)的發(fā)展,這場(chǎng)比賽被認(rèn)為是討論的目標(biāo)和指導(dǎo)方針。
　　 這次競(jìng)賽的主要目標(biāo)是創(chuàng)造一個(gè)可以沿著倫敦中心的泰晤士河移動(dòng)的可動(dòng)式展廊?！斑@次的挑戰(zhàn)是可動(dòng)式建筑展廊的設(shè)計(jì),用以隱喻地和直觀地詮釋和宣傳城市作為一

4、個(gè)整體的相關(guān)理念”。展廊隨著城市主要節(jié)點(diǎn)而起伏流動(dòng),并且既體現(xiàn)了展示沿岸建筑和景觀節(jié)點(diǎn)的功能,其自身也是一種展覽。這個(gè)“流動(dòng)的容器”將由安裝在浮船上的輕型結(jié)構(gòu)組成。通過(guò)暫時(shí)性的存在,展廊可以改變城市天際線,同時(shí)也能夠充分融入進(jìn)當(dāng)代倫敦繁復(fù)多樣的城市元素中。這個(gè)可動(dòng)式展廊應(yīng)該反映出“城市不斷自我更新的能力”,并成為“能夠以其暫時(shí)性存在充分融入到城市形態(tài)中的可識(shí)別物體”。
　　 問(wèn)題陳述：
　　 怎么創(chuàng)建一個(gè)適合使用者需求并

5、且能夠反映2008年的倫敦的可適性建筑展廊呢?
　　 分析：
　　 2008年的倫敦作為英國(guó)的首都以及最大的城市區(qū)域,倫敦不僅是歐洲的大城市之一,同時(shí)也是擁有242所外資銀行世界金融中心,是世界主要金融經(jīng)濟(jì)要塞之一。
　　 泰晤士河和競(jìng)賽場(chǎng)地泰晤士河從西流向東,貫穿了英國(guó)南部。其較低的河段流經(jīng)倫敦。在倫敦境內(nèi),泰晤士河岸線長(zhǎng)達(dá)68千米,有37個(gè)主要的交通交叉口,其中33個(gè)橋梁,4個(gè)隧道。位于倫敦中部和西郊的特丁頓

6、區(qū)之間的河段,河水定時(shí)漲落。倫敦大橋河段,春季潮汐水位相差最多達(dá)到6.7米。PLA控制著泰晤士河潮汐河段水路的主要航行。
　　 河流用途：
　　 深水位船只可以通過(guò)倫敦大橋逆流而上航行至倫敦港池。自從最主要的港口活動(dòng)從倫敦中心移出之后,大部分通過(guò)塔橋的西向交通方式主要是小型貨船、駁船、觀光船只和私人游艇。
　　 為了減少對(duì)道路的環(huán)境影響,游覽觀光和貨物裝卸的河道功能需求加強(qiáng)。與其他的傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比較,倫敦內(nèi)部來(lái)

7、自船只的污染物(氮氧化物)構(gòu)成了總量的0.1％,與鐵路和公路交通相比,是十分低的。在中心倫敦的上游,河流的休閑娛樂(lè)用途得到加強(qiáng),例如劃船、航行等等。較少的交通為這些活動(dòng)創(chuàng)造了良好的條件。
　　 周邊的自治市鎮(zhèn)位于從塔橋到威斯敏斯特橋地段的四個(gè)倫敦自治鎮(zhèn):City、Southwark、朗伯斯區(qū)和威斯敏斯特City在這四個(gè)市鎮(zhèn)中地域面積最小,也是倫敦的中央商務(wù)區(qū)。Southwark和朗伯斯區(qū)位于泰晤士河南部。河流南岸有很多公共空間和

8、空間節(jié)點(diǎn),例如博物館、劇院、市政廳,等等。Southwark濱水區(qū)的土地用途主要是混合型的,包括很多飯店、小型工作室、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)、居住、市場(chǎng)、咖啡館、酒吧,等等。
　　 這一地區(qū)擁有眾多具有影響力的國(guó)外建筑,這些建筑基本都是瀕臨濱水區(qū)的公共建筑。
　　 靠近河流的內(nèi)陸地區(qū)有大型綠化片區(qū)和較小的綠帶。
　　 流動(dòng)性和約束性河流的自然屬性是它的流動(dòng)性。一個(gè)人工河床直接控制這泰晤士河朝向大海流經(jīng)倫敦的流向。為了組織來(lái)自

9、暴風(fēng)雨的洪水流向城市,泰晤士防洪壩與1984年建成。
　　 觀察河流的眾多流動(dòng)特性對(duì)于得到這一區(qū)域的總體觀點(diǎn)是十分必要的。
　　 河流的潮汐特點(diǎn)很難用地圖的形式表達(dá)。相反,任何流向都被眾多的制約因素影響著,可以輕而易舉地通過(guò)圖表的形式展現(xiàn)出來(lái)。在南岸,瀕臨泰晤士河的人行步道由各種各樣的城市空間形式組成,例如廣場(chǎng)、橋梁、地鐵等等。Jubilee人行步道在塔橋出穿越河流,并與機(jī)動(dòng)車(chē)道系統(tǒng)融合。它看上去似乎并不明顯,但是如果你

10、沿著這條步道,就能夠到達(dá)倫敦大部分主要景觀節(jié)點(diǎn)。
　　 從威斯敏斯特大橋開(kāi)始沿著泰晤士河行走到塔橋,總有八處供內(nèi)河船停泊的旅客碼頭。
　　 類型學(xué)：
　　 沿著泰晤士河岸,我們可以看到倫敦最具有標(biāo)志性的建筑群。從威斯敏斯特到塔橋區(qū)域,大部分擁有水上景觀的建筑都有較大的規(guī)模。從以防御目的建造的中世紀(jì)的倫敦塔,到現(xiàn)在的以展示目的建造的大倫敦權(quán)利機(jī)構(gòu)建筑。近期混合性玻璃幕墻建筑大批興建,試圖形成倫敦的新地標(biāo)。
　

11、　 問(wèn)題：
　　 盡管倫敦近幾年正經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)和旅游方面的發(fā)展,但它仍然面臨這很多困難。正如最近提到的失業(yè)率達(dá)到國(guó)家最高值,特別是倫敦內(nèi)陸地區(qū)。為了降低這一比率,目前倫敦已有50萬(wàn)臺(tái)中央電視臺(tái)的攝像機(jī)處于監(jiān)控錄制狀態(tài)。
　　 分析結(jié)論：
　　 城市需要通過(guò)設(shè)計(jì)方案得以反映,因此關(guān)于重要主題的一個(gè)概要將清楚闡釋問(wèn)題焦點(diǎn)。
　　 城市多樣性使倫敦正面向巨大的可能性和眾多困難。正如奧林匹克格言“2012年每個(gè)人

12、的倫敦”所說(shuō)的那樣,倫敦需要提供可持續(xù)的環(huán)境,在這種環(huán)境中每個(gè)人都能夠享受公共設(shè)施、參與社會(huì)文化活動(dòng)以及獲得豐富有趣的日常生活。
　　 倫敦碼頭正在積極提高水上貨物運(yùn)輸能力,因此可以看到豐富多彩的水上活動(dòng)也將十分有趣。
　　 理論：
　　 這一部分由圖片和地圖得以表達(dá),討論這個(gè)項(xiàng)目的一些外觀問(wèn)題。這一點(diǎn)對(duì)概念發(fā)展的進(jìn)一步理解十分重要。
　　 為了能夠作出一個(gè)針對(duì)于前面所闡述的問(wèn)題的設(shè)計(jì)方案,對(duì)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)

13、定義是十分必要的。我們甚至可以將問(wèn)題過(guò)分簡(jiǎn)單化,縮小至兩個(gè)題目:“適用性”和“反映性”。兩者是密切相關(guān)、密不可分的。
　　 對(duì)于適用性而言,這個(gè)概念主要以“個(gè)體”為中心；而反映性以“公眾”為中心。兩者的不同在于個(gè)體總是以個(gè)人自身為標(biāo)準(zhǔn)定義適當(dāng)性,而反映性則是基于一種普遍的環(huán)境條件,尋求一種更廣泛的公共體驗(yàn)的共性。
　　 讓我們回到主題,“適用性”和“反映性”以及“個(gè)體”和“公眾”,我們假設(shè)這些是具體的物化概念。這樣,我們

14、就可以通過(guò)“適用性”來(lái)衡量個(gè)體。在這個(gè)案例中,個(gè)體指的是一個(gè)人、一個(gè)倫敦市民、一個(gè)展廊的使用者,等等。這些個(gè)體又可以通過(guò)公共的反映性來(lái)重新定義；數(shù)據(jù)表、圖片、地圖,等等。為了能夠關(guān)注于個(gè)體,我們推定關(guān)注可適性是必不可少的。這不僅是物質(zhì)方面的可適,同時(shí)也是精神方面的,是一種關(guān)懷或者折衷主義的理念。為了使這個(gè)論點(diǎn)具象化,下面舉個(gè)例子:有利于自我發(fā)現(xiàn)的學(xué)習(xí)環(huán)境就是物質(zhì)方面的適應(yīng)性表現(xiàn),而精神方面主要是通過(guò)某種途徑抵達(dá)人們的內(nèi)心,如需求、恐懼和

15、偏見(jiàn),等等。
　　 不管這個(gè)設(shè)計(jì)所關(guān)注的是社會(huì)還是個(gè)體,可適性都需要被提及以對(duì)于我們的生活進(jìn)行改善。
　　 設(shè)計(jì)概念：
　　 沒(méi)有充足的理由和過(guò)去的經(jīng)驗(yàn),流動(dòng)也就沒(méi)有意思。思想中關(guān)于“適當(dāng)性”和“反映性”的早先想法為這個(gè)概念創(chuàng)造了基礎(chǔ)。更確切地說(shuō),體驗(yàn)成為可動(dòng)式展廊設(shè)計(jì)理念的重要組成部分。
　　 先前提到的觀念得到發(fā)展。為了能夠詳細(xì)詮釋這個(gè)設(shè)計(jì),我將分四部分進(jìn)行說(shuō)明,他們是:布局、可適性、外觀和體驗(yàn)。這些

16、元素都來(lái)自于前面提到的適用性和反映性。它們將進(jìn)一步涉及到從場(chǎng)地分析中得來(lái)的二元論和流動(dòng)性。為了能夠反映和詮釋2008年的倫敦,這些元素被用來(lái)作為這次設(shè)計(jì)的主要部分。這些理念同樣為對(duì)于旨在改變城市輪廓線的觀點(diǎn)的討論作出了重要貢獻(xiàn)。這一觀點(diǎn)在競(jìng)賽綱要中得到提倡。
　　 為了能夠創(chuàng)造出“適用性”,我們將焦點(diǎn)重新集中在分析上。尤其是源自于政治戰(zhàn)役和奧林匹克的社會(huì)學(xué)分析,被作為創(chuàng)造適用性的主要支撐點(diǎn)。
　　 這一觀點(diǎn)的主要要求是必

17、須創(chuàng)造出具有意義的體驗(yàn)感受,并且要求對(duì)使用者而言具備盡可能小的差別性。如果倫敦真的希望得到改變,那么可適性和承受力必須得到提高,能夠發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)的遭遇和變化的公有土地也必須得到發(fā)展。我們必須將注意力集中在創(chuàng)造鼓勵(lì)游客參與刺激有趣的活動(dòng)的可能性上。
　　 反映性是城市的一種更為普遍的理解。與能有由行為引發(fā)反應(yīng)的這樣一種交互式的空間相比較,反映性并不迫切需要給出任何即時(shí)回饋,相反地,它希望在我們回顧歷史的時(shí)候能夠給出更好、更持久以及

18、更相關(guān)聯(lián)的信息。展廊的形態(tài)外觀受到這一點(diǎn)的影響。這種究竟是代表工人階級(jí),或者中產(chǎn)階級(jí),還是高層階級(jí)的體驗(yàn)感受的巨大對(duì)比,表現(xiàn)出顯著的二元性,這一點(diǎn)也影響到泰晤士河。
　　 我們認(rèn)為展廊的外觀應(yīng)該能夠代表2008年,應(yīng)該具有藝術(shù)性,或者說(shuō)是具有現(xiàn)代風(fēng)格、具有時(shí)尚性,但同時(shí)也不能夠摒棄歷史。
　　 這個(gè)方案針對(duì)于河流而進(jìn)行設(shè)計(jì),因此應(yīng)該與流動(dòng)性和制約性具有明顯的關(guān)系。
　　 最后,河流的不同使用功能可以使其在城市區(qū)域

19、內(nèi)達(dá)到新的機(jī)動(dòng)性。我們將靜態(tài)場(chǎng)地融合以創(chuàng)造出移動(dòng)空間。與在狹窄的街道上通過(guò)機(jī)動(dòng)交通工具來(lái)營(yíng)造可移動(dòng)空間相比,河流的適用功能似乎更能夠創(chuàng)造出更加豐富的活動(dòng)。假如加強(qiáng)河流使用功能能夠減少路上交通,那么它就有助于減少人口。
　　 總而言之,這個(gè)概念能夠反映、舉例說(shuō)明并且清晰闡述城市的發(fā)展趨勢(shì),尤其是2008年的倫敦的發(fā)展趨勢(shì)。
　　 布局：
　　 為了能夠更好得理解展廊的設(shè)計(jì)目的,我會(huì)先對(duì)方案布局做一個(gè)總體的介紹。

20、r>　　 在駁船的中間是主要的暫時(shí)的展覽房間。它們都被融入到一個(gè)可動(dòng)式系統(tǒng)中。這個(gè)系統(tǒng)可以機(jī)動(dòng)地生成一個(gè)大型空間和一系列小型空間。
　　 在展廊后面是位于一層的瞭望甲板。
　　 我們?cè)O(shè)計(jì)這個(gè)展廊用硬殼包裹的輕質(zhì)纖維材料建造。對(duì)外開(kāi)放時(shí)段,在指定的集會(huì)區(qū)域,一些活動(dòng)將沿著河流展開(kāi)。因此這個(gè)展廊會(huì)在白天和黑夜中都得到充分的應(yīng)用。
　　 外觀：
　　 通過(guò)流動(dòng)和限制的關(guān)系對(duì)這個(gè)展廊進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。從左面看,由于

21、防水油布覆蓋在駁船上,所以它看上去就像是一個(gè)有機(jī)連續(xù)形體。從右面看,它是對(duì)外開(kāi)放的,駁船的貨物被覆蓋著。這樣就構(gòu)成了可動(dòng)式展廊。
　　 主要的展廊部分一展廳,是可動(dòng)式的,可以根據(jù)需要進(jìn)行改動(dòng)。正是現(xiàn)有的流動(dòng)畫(huà)面決定了展覽設(shè)計(jì)。展廊外觀的主要設(shè)計(jì)想法是用圖解的方式舉例說(shuō)明泰晤士河上呈現(xiàn)出的二元性。駁船展現(xiàn)了幾世紀(jì)以來(lái)在河邊辛勤勞作的勞動(dòng)人民。相反,覆蓋駁船使其呈現(xiàn)有機(jī)連續(xù)形體的皮膚,即風(fēng)帆和防水油布,成為與休閑航行有關(guān)的娛樂(lè)活動(dòng)的

22、象征。
　　 它也反映除了河邊建筑風(fēng)格和類型的多樣化。
　　 漂浮在泰晤士河上的展廊,貫穿倫敦中心,擁有大量有趣的引人入勝的建筑和風(fēng)景,能夠清晰得表現(xiàn)出其自身的二元性。另一方面,這個(gè)可動(dòng)式建筑展廊可以引導(dǎo)游客聚焦于展覽空間,觀察展廊里的建筑模型,而展廊本身也經(jīng)過(guò)泰晤士河邊的真實(shí)建筑。展廊通過(guò)兩種不同的尺度清晰反映出這種二元性。
　　 從左邊看去,駁船的設(shè)計(jì)值得關(guān)注。夜色中,駁船室內(nèi)的燈光透過(guò)透明區(qū)域照射出來(lái),呈現(xiàn)

23、出其優(yōu)美的形態(tài)。
　　 從右邊看,觀察者的視野發(fā)生了變化。瞭望甲板促使游客們走出來(lái)欣賞濱水區(qū)的風(fēng)景和優(yōu)美的天際線。
　　 可適性：
　　 整個(gè)駁船的功能是形成一個(gè)有利于自我發(fā)現(xiàn)的學(xué)習(xí)環(huán)境。完成相關(guān)設(shè)計(jì)并使其具有真實(shí)意義的方法是形成可調(diào)整的可適的無(wú)差別空間,使那些不可預(yù)見(jiàn)的活動(dòng)和體驗(yàn)?zāi)軌虻靡詫?shí)現(xiàn)。
　　 展廊主要關(guān)注于反映性,用以創(chuàng)造出適用性。弄清楚人們?cè)鯓拥竭_(dá)具有可動(dòng)性的空間,這一點(diǎn)十分重要。對(duì)于展廊而言

24、,為了能夠在物質(zhì)和精神方面都達(dá)到可適性,我們需要?jiǎng)?chuàng)造出一個(gè)有利于自我發(fā)現(xiàn)的學(xué)習(xí)環(huán)境來(lái)達(dá)到上述目的。而這又會(huì)加強(qiáng)不可預(yù)見(jiàn)的體驗(yàn)感受。攝像機(jī)模擬人們的行動(dòng)路徑并對(duì)或得的信息進(jìn)行編程。然后利用攝像機(jī)收集的信息,沿著人們的行動(dòng)路徑以燈光全天候裝飾相應(yīng)的地板。沿著路徑的燈光照亮地面,大多數(shù)活動(dòng)發(fā)生于此。它同時(shí)也是一種針對(duì)正在發(fā)生的河水流動(dòng)性的連續(xù)反映。它應(yīng)該反映出活動(dòng)、流動(dòng)和社會(huì),因此獲得即時(shí)反饋是不現(xiàn)實(shí)的。這個(gè)信息可以用于調(diào)整展覽布局,來(lái)適應(yīng)或

25、者嘗試改變?nèi)藗冊(cè)隈g船上的活動(dòng)。
　　 游客可以進(jìn)行體驗(yàn)交流。反常情況下,瀏覽者在參觀展廊時(shí)會(huì)被置于展廊內(nèi)部。
　　 回到流動(dòng)性上,可適性展覽空間的李妮娜與攝像機(jī)和麥克風(fēng)系統(tǒng)密切相關(guān)。在展廊喧鬧的空間里游覽有利于卸下拘泥的禮儀規(guī)則,給參觀者帶來(lái)別樣的體驗(yàn)。展廊里的麥克風(fēng)可以測(cè)量出噪音水平,用燈光的照明程度體現(xiàn)出來(lái)。沒(méi)有人沒(méi)有聲音的地方一片漆黑,沒(méi)有照明。同時(shí)駁船表面透明區(qū)域的光照活動(dòng)對(duì)于外面的觀察者而言也是一種展示。

26、>　　 最能夠影響展廊外觀的特點(diǎn)應(yīng)該是展廊空間的可動(dòng)性。空間的可動(dòng)性通過(guò)瓷磚系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。主要是在展廊里創(chuàng)造一個(gè)空間可適性以滿足不同的功能需求?？臻g可以以模數(shù)的形式設(shè)計(jì),形成一系列用于展覽的小型個(gè)人房間,或者變成一個(gè)大型的主要展廳,并可以在里面舉行演講報(bào)告。這也為藝術(shù)家提供了通過(guò)展示藝術(shù)設(shè)計(jì)展覽空間的可能性。
　　 可適性展覽空間的最有趣的因素是它與發(fā)生照明樓層的流動(dòng)映射的關(guān)系。
　　 它也導(dǎo)致了人們對(duì)于設(shè)計(jì)一座城市的觀點(diǎn)

27、的反思。設(shè)計(jì)者是否城市人們的行為并調(diào)整他的方案以適應(yīng)現(xiàn)存環(huán)境條件和居民的需求?；蛘咴O(shè)計(jì)者是否通過(guò)一個(gè)“更好地了解自身”的方法完成他的設(shè)計(jì)并使城市呈現(xiàn)出更好的風(fēng)貌。為了創(chuàng)造一個(gè)適合CCTV攝像機(jī)的社會(huì)尺度,這個(gè)反映系統(tǒng)也許會(huì)增加一個(gè)社會(huì)維度。
　　 體驗(yàn)：
　　 不管展覽參觀者是否注意到設(shè)計(jì)背后的用心,我們始終希望參觀者能夠感受到嶄新的體驗(yàn)。一方面,展廊與河岸邊現(xiàn)有的視覺(jué)中心相比并不存在太大的差異。游客可以通過(guò)參觀展廊體驗(yàn)

28、到有利于自我發(fā)現(xiàn)的學(xué)習(xí)環(huán)境。因此不同的體驗(yàn)感受可能會(huì)通過(guò)技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)。然而如果這個(gè)空間可以實(shí)現(xiàn)公共土地的功能,那么這個(gè)空間就能夠滿足參觀者的需求。進(jìn)一步的不同的事件可以吸引不同社會(huì)階層的人們,使他們注意到這個(gè)展廊。
　　 對(duì)于區(qū)域的分析,泰晤士河上的這場(chǎng)表演成為倫敦中心的美學(xué)焦點(diǎn)。沿著河流的這次旅行可能會(huì)成為游客難以忘懷的另一種體驗(yàn)。對(duì)于展廊的描述總體而言就是,通過(guò)參觀展廊人們可以得到嶄新的體驗(yàn)。由于展覽的機(jī)動(dòng)性和趣味性,規(guī)劃的

29、和不可預(yù)見(jiàn)的體驗(yàn)都可能發(fā)生。
　　 前景：
　　 創(chuàng)造一個(gè)漂浮展廊是十分有趣的想法。沿河的流動(dòng)形成惡劣城市自身的可適性。其中,可適性不僅局限于一棟建筑。盡管很小,但是這個(gè)位于倫敦中心臨近眾多風(fēng)景名勝的展廊似乎仍然可以影響整個(gè)城市。改變傳統(tǒng)的堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)成為能夠反映出使用者適用性的漂動(dòng)著的可適性空間的想法引起了對(duì)非典型城市元素的講述。這種元素即:通過(guò)一點(diǎn)一點(diǎn)的改變可以影響整個(gè)城市。
　　 這個(gè)方案描述了一個(gè)位于倫敦的

30、可適性展廊的設(shè)計(jì)。但是這種觀念可以用于其他的城市空間嗎?
　　 在分析里提到的標(biāo)題中,我們關(guān)注于教育水平底下的鄰里單位、可能性的匱乏和公共空間的缺少。這些因素不僅僅只應(yīng)用與倫敦。
　　 這些相關(guān)論點(diǎn)可以通過(guò)操控著城市的可適性空間系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)。如果這個(gè)觀點(diǎn)擴(kuò)展到可以覆蓋多數(shù)公有土地的條件下,情況又會(huì)是怎樣呢?在倫敦中心太多的駁船可能引起了交通堵塞,河流空間的有限使服務(wù)于更多的使用者便得十分困難。但是68千米應(yīng)該意味著河水能

31、夠流經(jīng)具有不同條件的自治市鎮(zhèn)。向更長(zhǎng)遠(yuǎn)處看,有很多其他城市沿河區(qū)域,特別是欠發(fā)達(dá)國(guó)家,他們可以通過(guò)可適性公共空間系統(tǒng)受益匪淺。
　　 可實(shí)施區(qū)域的河流流動(dòng)和相關(guān)的活動(dòng)啟發(fā)我的靈感,這樣一個(gè)系統(tǒng)不僅僅可以表現(xiàn)倫敦城市自身,也能表現(xiàn)遠(yuǎn)方的教育欠缺地區(qū)。將擁有有趣空間的駁船引入缺少公共娛樂(lè)活動(dòng)的區(qū)域,這樣可以加強(qiáng)這些地區(qū)的社會(huì)活動(dòng)。例如,如果建設(shè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的問(wèn)題資金,那么很多地區(qū)可以分享一個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)駁船。這個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)行的比較明顯的區(qū)域是發(fā)

32、展中國(guó)家濱臨海岸線或大型河流的城市地區(qū)。
　　 省思：
　　 為了能夠很好得總結(jié)這個(gè)方案,這個(gè)評(píng)價(jià)反映了這一概念如何體現(xiàn)綱要、問(wèn)題綜述、分析發(fā)現(xiàn)和理論。
　　 適用性和反映性是這個(gè)設(shè)計(jì)中經(jīng)常用到的詞語(yǔ)。問(wèn)題綜述中提到的問(wèn)題是怎樣創(chuàng)造一種相應(yīng)的建筑展廊,這一問(wèn)題不是憑一句話就能夠解答清楚的。陳述的最后部分建議寫(xiě)一段反思。因此主要的回答是:創(chuàng)造一種基于內(nèi)容和目的的反映性,用以討論和提高發(fā)現(xiàn)。它必須是完成相關(guān)設(shè)計(jì)的可靠

33、的基礎(chǔ)。
　　 適用性和反映性的關(guān)系被予以討論。通過(guò)這樣的討論,二元性、體驗(yàn)、可適性、流動(dòng)性和暫時(shí)性的觀點(diǎn)得以形成。這些對(duì)設(shè)計(jì)方案都有非常重大的影響。
　　 展廊的概念使這些觀點(diǎn)通過(guò)各種系統(tǒng)和故事融合起來(lái),同時(shí)又使反映性和適用性的相互關(guān)系更加顯著。展廊的使用者將會(huì)把它看做旅途中一種主要的體驗(yàn)。在這個(gè)設(shè)計(jì)中,CCTV攝像機(jī)的適用發(fā)揮了重要的作用,增加了一個(gè)社會(huì)維度,通過(guò)可適性空間創(chuàng)造出多種有趣的效果。
　　 如果創(chuàng)

34、造公有土地的標(biāo)準(zhǔn)是可以不可預(yù)料的沖動(dòng)境遇的交流空間,那么這個(gè)設(shè)計(jì)可以是一個(gè)鼓勵(lì)交互影響和不可知狀態(tài)的非常好的例子。因此通過(guò)對(duì)展廊內(nèi)容的反映,它可以展現(xiàn)出2008年倫敦城市元素。這個(gè)分析描述了沿泰晤士河的倫敦中心區(qū)域的旅游者豐富的娛樂(lè)活動(dòng)。然而報(bào)道說(shuō)倫敦居民數(shù)量的上升是由于城市景點(diǎn)的吸引作用,因此人們鼓勵(lì)進(jìn)一步發(fā)展這樣的設(shè)施。因?yàn)檎桂^不對(duì)游客進(jìn)行區(qū)別對(duì)待,所以它不針對(duì)與任何一個(gè)特定了適用群體。我們可以質(zhì)問(wèn)漂移的展廊時(shí)都可以從這一區(qū)域其他所

35、有較大的展廊哪里得到收益。但是正如人們所說(shuō),濱水步行區(qū)也可以像眺望加班那樣為人們提供享受水上風(fēng)光的服務(wù)。而且自從空的駁船和其他船只被人們注意到之后,如果展廊從其他地方凸顯出來(lái),那么俯瞰的時(shí)候會(huì)覺(jué)得十分奇怪。觀光船的流行也說(shuō)明人們擁有從船只上觀看河邊建筑的興趣。那么從一個(gè)建筑展廊那里觀察這些建筑豈不是更好?
　　 這個(gè)方案的一個(gè)主要的觀點(diǎn)是關(guān)于城市可適性的討論。這是一個(gè)對(duì)城市被感知的方式具有重大影響的相關(guān)題目。隨著記住的進(jìn)步,新的

36、可適性空間變得具有可能性,同時(shí)隨著越來(lái)越多的技術(shù)被應(yīng)用于建筑,更多的有利于自我發(fā)現(xiàn)的學(xué)習(xí)環(huán)境產(chǎn)生了。在這里我們可以認(rèn)為空間的可適性能夠形成嶄新的體驗(yàn)。這種可適性的主要部分也是一種從設(shè)計(jì)解決方法向設(shè)計(jì)一種幫助使用者自己發(fā)現(xiàn)相關(guān)解決辦法的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。這個(gè)漂動(dòng)的駁船上的可適性系統(tǒng)和有利于自我發(fā)現(xiàn)的學(xué)習(xí)環(huán)境其實(shí)是十分簡(jiǎn)單的。在這里,只是這個(gè)過(guò)程比較緩慢,因?yàn)槿魏我环N構(gòu)造都是從展廊的觀光者和藝術(shù)家的決定中協(xié)商而來(lái)的。
　　 我們將這個(gè)想法擴(kuò)