輸油管線硫化腐蝕研究.pdf

1、近年來，隨著我國進(jìn)口及國內(nèi)開采含硫原油的增多，輸油管線腐蝕加劇，穿孔現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，管線使用壽命嚴(yán)重縮短。輸油管線的硫化腐蝕研究有助于評估管線的使用壽命、減少能源浪費(fèi)和環(huán)境污染，具有較高的研究價(jià)值。
　　 本論文模擬管輸含硫原油的現(xiàn)場工況條件，實(shí)驗(yàn)室運(yùn)用高溫高壓反應(yīng)釜，輔以失重法，測定不同典型含硫原油在不同輸送條件下的16Mn鋼管材試樣的腐蝕速率，建立輸送不同酸值、不同含硫量原油在不同輸送溫度、不同輸送壓力、不同流速條件下的管線腐

2、蝕速率數(shù)據(jù)庫。通過掃描電子顯微鏡(SEM)對試樣腐蝕形貌進(jìn)行觀察，通過X射線熒光光譜對試樣表面腐蝕產(chǎn)物進(jìn)行成分鑒定，通過電化學(xué)方法結(jié)合掛片失重法對不同狀況下的腐蝕產(chǎn)物膜進(jìn)行定性評價(jià)，對比分析不同條件下腐蝕產(chǎn)物膜的成膜情況，結(jié)合測定的管材腐蝕速率，揭示含硫原油對輸油管線的腐蝕規(guī)律。研究表明：硫含量和酸值是影響輸油管線內(nèi)腐蝕的主要因素，溫度和流速是次要因素，壓力對管線的腐蝕速率影響不大；實(shí)驗(yàn)條件范圍內(nèi)，原油的硫含量越大，其腐蝕性越強(qiáng)；隨著原

3、油酸值的增大，管材的腐蝕速率明顯增強(qiáng)；溫度越高腐蝕產(chǎn)物膜對試樣的保護(hù)作用越強(qiáng)，同時(shí)各種腐蝕性物質(zhì)在腐蝕產(chǎn)物膜中的擴(kuò)散速率也越大，后一種作用強(qiáng)于前一種作用，管材試樣表現(xiàn)出溫度越高，腐蝕速率越大的腐蝕規(guī)律；動(dòng)態(tài)原油比靜態(tài)原油具有更強(qiáng)的腐蝕性，在特定的流速下管材的腐蝕速率存在最大值。
　　 在管線腐蝕速率數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)之上，運(yùn)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)管線剩余壽命預(yù)測軟件；根據(jù)管線的修建、運(yùn)營等相關(guān)費(fèi)用，計(jì)算輸送含硫原油相應(yīng)的管線腐蝕經(jīng)濟(jì)損失，并