火電機(jī)組冷端系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行研究.pdf

1、為了進(jìn)一步降低火電廠的發(fā)電成本，對(duì)火電機(jī)組冷端系統(tǒng)進(jìn)行性能分析與優(yōu)化運(yùn)行研究是十分必要的。對(duì)于含有逆流式自然通風(fēng)冷卻塔的大型凝汽式汽輪機(jī)組，本文將凝汽器、循環(huán)水系統(tǒng)和冷卻塔系統(tǒng)作為一個(gè)整體來(lái)進(jìn)行分析，利用mathCAD 和MATLAB 等計(jì)算機(jī)軟件對(duì)汽輪機(jī)組冷端系統(tǒng)建立模型，確定了冷端運(yùn)行優(yōu)化的目標(biāo)值。
　　 本文建立了冷端系統(tǒng)的各子系統(tǒng)的計(jì)算模型，建立了冷卻水入口溫度，冷卻水溫升，凝汽器端差和凝汽器壓力的計(jì)算模型，運(yùn)用MATL

2、AB軟件擬合了廠家提供的機(jī)組排汽壓力對(duì)機(jī)組出力的影響曲線以及排汽壓力對(duì)熱耗的影響曲線的方法來(lái)確定汽輪機(jī)特性，分析了循環(huán)水泵單泵的工作點(diǎn)以及雙泵并聯(lián)的工作點(diǎn)的確定，分析了凝汽器特性曲線的繪制方法。
　　 對(duì)影響冷卻水入口溫度的冷卻塔進(jìn)行分析，編制了基于焓差法的計(jì)算機(jī)程序，針對(duì)600MW 機(jī)組冷卻塔的計(jì)算，得出各個(gè)因素對(duì)冷卻塔效率和冷卻塔出口溫度的影響。
　　 根據(jù)凝汽器最佳真空的確定方法以及冷端優(yōu)化的原理，針對(duì)電廠實(shí)際進(jìn)行