蕪湖長(zhǎng)江大橋斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)探討.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩86頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶(hù)提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、首先,蕪湖長(zhǎng)江大橋在基礎(chǔ)施工中首次采用了高樁承臺(tái)3m大孔徑鉆孔樁,攻克了大嵌巖和厚砂層帶來(lái)的施工難關(guān).其次,對(duì)于跨越深水航道的斜拉主橋采用了雙壁鋼圍堰3m大孔徑鉆孔樁基礎(chǔ),雙壁銅圍堰直徑達(dá)30.5m,其抽水深度達(dá)43米,這是中國(guó)橋梁建設(shè)中抽水最深的深水基礎(chǔ).第三,為了解決飛行凈空、通航凈空和線路高程的共同制約問(wèn)題,該橋采用了矮塔鋼桁拉橋結(jié)構(gòu),主跨達(dá)312m,這樣的結(jié)構(gòu)形式在世界上是第一座.第四,該橋鋼梁采用厚板焊接而成的整體節(jié)點(diǎn),弦桿截

2、面采用箱型,鋼梁連接采用大直徑30毫米高強(qiáng)度螺栓,因此,鋼梁制造和安裝的難度之大,工藝之復(fù)雜為全國(guó)橋梁之最.第五,該橋鋼梁用材首次采用中國(guó)最新研制的低碳中強(qiáng)的14MnNbq鋼,該鋼種有較好的綜合可焊接性能,尤其是低溫下的抗沖擊性能較以前鋼梁用材有了大幅度提高,使中國(guó)鐵路鋼梁的建造又多了一種可供選擇的優(yōu)良鋼材.第六,為了提高該橋鋼桁結(jié)構(gòu)的總體剛度,正橋全部采用鋼筋混凝土橋面板與主桁上弦桿件相結(jié)合并共同受力的形式,這是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的板桁

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論