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文檔簡介
1、本課題的研究基于大功率扭轉振動/疲勞試驗機的研發(fā)項目。研究的目的是根據(jù)試驗機的技術要求設計出本試驗機專用的伺服液壓缸。
伺服液壓缸是伺服控制系統(tǒng)閉環(huán)回路中一個關鍵環(huán)節(jié),其性能指標直接影響系統(tǒng)的精度、靜態(tài)和動態(tài)品質(zhì)。雖然目前國內(nèi)外有成熟的伺服液壓缸產(chǎn)品,但均為通用型。為了提高試驗機的性能,需要減少執(zhí)行機構慣性,以提高系統(tǒng)響應頻率。同時還需要伺服液壓缸與整個控制系統(tǒng)達到最佳匹配,以提高控制穩(wěn)定性。因此,單獨為大功率扭轉振動/疲
2、勞試驗機設計伺服液壓缸具有積極意義。同時,伺服液壓缸作為一個典型的機電液一體化產(chǎn)品,具有高技術和高附加值,備受液壓行業(yè)高度關注,具有較大的市場潛力。
論文對國內(nèi)外液壓傳動和伺服控制技術及伺服液壓缸的現(xiàn)狀及發(fā)展作了概述性的介紹。通過對負載特性的分析,使用動力機構和負載的最佳匹配,來確定液壓動力元件的主要參數(shù)。根據(jù)系統(tǒng)技術要求,選擇了合適的伺服控制系統(tǒng)的組成元件,如伺服閥、位移傳感器和力傳感器,然后對伺服液壓缸進行了結構設計和
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