磁頭折片組合在加載-卸載過程中振動測量系統(tǒng)研究.pdf

1、硬盤驅動器（Hard-Disk Driver，簡稱HDD）作為主要的存儲媒介，依靠裝配在磁頭折片組合（Head Gimbal Assembly，簡稱HGA）上的磁頭，懸浮于高速旋轉的磁盤碟片上方來實現(xiàn)磁盤信息數(shù)據(jù)存儲交換的。近些年來，由于存儲技術發(fā)展對大容量數(shù)據(jù)存儲和讀取速度的要求不斷增加，降低HGA磁頭動態(tài)飛行高度成為了提升硬盤驅動器容量的主要方法之一?，F(xiàn)在的硬盤驅動器HGA磁頭在磁盤碟片上的動態(tài)飛行高度可達到幾納米，受到意外的外界沖

2、擊很容易造成磁頭和磁盤碰撞，進而造成硬盤驅動器的損壞。在斜坡加載（Ramp Load）技術應用后，大大提高了硬盤驅動器抗沖擊振動的能力，但是不穩(wěn)定的飛行條件同樣會導致異常。因此需要研究HGA磁頭動力學特性，并通過改變初始邊界條件優(yōu)化HGA磁頭運動過程中的沖擊振動，對延長硬盤驅動器的使用壽命，提高硬盤驅動器的可靠性和安全性都具有重要意義。
　　本文主要對HGA磁頭加載/卸載動力學特性進行研究，分析了影響HGA運動穩(wěn)定性和可靠性的相關

3、因素和條件，模擬仿真了加載/卸載過程中HGA受力情況。設計開發(fā)了一臺HGA振動測試機（Sweet Spot Tester），利用該設備激光多普勒測振儀（Laser Doppler Vibrameter，簡稱LDV）、聲發(fā)射傳感器（Acoustic Emission Sensor，簡稱AE Sensor）和伺服控制系統(tǒng)，通過實驗從HGA加載/卸載速度、俯仰角/滾動角等，對HGA運動特性進行振動測量和分析，優(yōu)化相關參數(shù)，避免發(fā)生磁頭碰撞，為