異戊烷低溫透平系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、能源是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類對能源的需求也越來越大，能源問題也日益突出。我國經(jīng)濟(jì)在飛速發(fā)展的同時，能源的需求也在飛速增長。據(jù)統(tǒng)計，2010年我國消耗的能源具世界第一位，首次超越了美國，成為世界最大能源消耗國。我國的GDP和美國還有很大的差距，而能源的消耗卻已近超越了美國，說明我國的能源利用率很低，隨著能源低效率的高消耗，由能源引起的環(huán)境問題也日益嚴(yán)重。我國也深刻認(rèn)識到了問題的嚴(yán)重性，因此把節(jié)能減排列為了重大發(fā)展戰(zhàn)略。因此，

2、余熱利用，開發(fā)新能源是解決未來日益嚴(yán)重化的能源問題的必要途徑。
　　 本文基于有機(jī)朗肯循環(huán)下，結(jié)合柴油機(jī)尾氣余熱的特點，采用6S50MC-C8.1-TII柴油機(jī)作為研究對象，設(shè)計了柴油機(jī)尾氣余熱發(fā)電系統(tǒng)，并用MATLAB軟件對系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。綜合海水溫差與太陽能的特點，建立了基于異戊烷有機(jī)朗肯循環(huán)下的海水溫差與太陽能綜合透平系統(tǒng)。對總體參數(shù)以及各個部件進(jìn)行了選擇與設(shè)計。以海水溫差與太陽能綜合透平系統(tǒng)的參數(shù)，對異戊烷汽輪機(jī)