汽車扭力梁高頻淬火裝置的研究.pdf

1、汽車扭力梁作為懸架系統(tǒng)的一個核心部件,對汽車的性能有著至關(guān)重要的影響。高頻淬火既能有效地提高扭力梁表面的硬度和強度,又能保持心部的塑性與韌性,因此有必要對扭力梁的高頻淬火進行研究?，F(xiàn)階段雖有對復(fù)雜件的高頻淬火技術(shù)的研究,但是對扭力梁這種具有空間形狀的變截面異形件的研究還不夠深入,所以對扭力梁這種異形件的高頻淬火的研究就顯得尤其重要。本文對扭力梁高頻淬火裝置進行了以下幾個方面的研究:
　　首先,本文通過深入分析扭力梁復(fù)雜的結(jié)構(gòu)特性,

2、研究了該裝置中最關(guān)鍵的導(dǎo)向部位的結(jié)構(gòu),并結(jié)合高頻淬火特性,確立了由運動小車載著扭力梁沿著導(dǎo)軌運動穿過感應(yīng)圈進行淬火的扭力梁高頻淬火裝置的總體設(shè)計方案。將復(fù)雜的三維運動轉(zhuǎn)化成了較簡單的一維運動。該裝置能夠使得扭力梁等間隙地穿過固定在空間位置不動的感應(yīng)圈實現(xiàn)淬火。
　　其次,根據(jù)設(shè)計要求,對汽車扭力梁高頻淬火裝置機械結(jié)構(gòu)進行了詳細的設(shè)計,完成了該裝置控制系統(tǒng)的設(shè)計。機械結(jié)構(gòu)設(shè)計包括運動小車進給機構(gòu)、小車運動導(dǎo)向機構(gòu)、扭力梁夾緊機構(gòu)三個