F公司汽車配件配送中心規(guī)劃及倉儲策略設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、改革開放三十余年來，我國汽車行業(yè)的發(fā)展進入了噴發(fā)期，汽車配件保障能力成為眾多國內(nèi)汽車企業(yè)發(fā)展壯大過程中遇到的服務瓶頸。我國汽車工業(yè)由于自身發(fā)展時間短，配件行業(yè)管理水平參差不齊。國內(nèi)大部分汽車企業(yè)其配件正處于從傳統(tǒng)的倉儲管理向現(xiàn)代物流管理方式轉變，同時，應配件存儲和管理的需要，國內(nèi)汽車配件行業(yè)相繼投資建設一大批大型配件配送中心（以下用DC表示配送中心），如何科學地進行汽車配件DC規(guī)劃和倉儲策略設計就成為建設和管理大型汽車配件DC過程中的重

2、頭戲。
　　本文以F公司北京配送中心建設項目為研究對象，綜合對F公司配件配送中心規(guī)模規(guī)劃、功能區(qū)規(guī)劃及倉儲策略設計方面進行研究，著重提出解決國內(nèi)汽車配件DC投資建設過程中遇到的系統(tǒng)規(guī)劃設計等問題。通過系統(tǒng)論的方法，結合EIQ訂單分析、PCB作業(yè)分析法，打破汽車配件DC規(guī)劃及倉儲策略設計中根據(jù)汽車配件功能性分類傳統(tǒng)做法，進行配件二次分類，對配送中心規(guī)模、存儲區(qū)及作業(yè)功能區(qū)等進行全面系統(tǒng)地規(guī)劃。將DC前期建設與后期倉儲策略進行整體規(guī)劃

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