基于ZigBee技術的高速公路智能收費管理系統(tǒng)硬件技術方案設計.pdf

1、不停車收費系統(tǒng)（又稱電子收費系統(tǒng)，Electronic Toll Collection System，ETC系統(tǒng)）是利用車輛自動識別（Automatic Vehicle IdentificatioN,AVI）技術完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通信，進行車輛自動識別和有關收費數(shù)據(jù)的交換，通過計算機網(wǎng)絡進行收費數(shù)據(jù)的處理，實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費系統(tǒng)。其最大特點是車輛可以以較高的速度通過收費口，無須在收費站停車交費。提高了公路的交通能

2、力、車輛運行效率。
　　 論文首先分析了國內(nèi)外智能化交通的發(fā)展現(xiàn)狀，做了大量的技術比較，并選取當前比較熱門的ZigBee技術來實現(xiàn)不停車收費系統(tǒng)，設計出基于動態(tài)數(shù)據(jù)采集和ZigBee無線傳感網(wǎng)絡的高速公路不停車收費系統(tǒng)。
　　 本文通過討論ZigBee技術的背景、IEEE802.15.4標準及以此為基礎的ZigBee協(xié)議棧構(gòu)架，掌握ZigBee的技術優(yōu)勢，并將其作為無線傳感器網(wǎng)絡的核心技術。分析了硬件平臺各部分設計的基本

3、思想及必要性和可行性，并基于TI公司的CC2430無線模塊設計了各個功能模塊具體實現(xiàn)電路，最終實現(xiàn)了無線傳感器網(wǎng)絡通信的硬件平臺。
　　 還對現(xiàn)有無線定位方法進行了研究，并分析了現(xiàn)有典型無線定位系統(tǒng)的優(yōu)勢和不足，以及其經(jīng)常使用的場合。基于IEEE802.15.4標準的ZigBee技術，分析了其各種網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)，并選擇了最適合本系統(tǒng)的樹狀網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)。然后基于成本、精確度、可行性等的分析，選擇了基于RSSI測距和三邊測量的定位算法