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文檔簡介
1、論文結合西南交通大學2011年度中央高??蒲袆?chuàng)新基金項目《強震條件下預應力錨索樁板墻的動力響應及抗震設計理論研究》,采用理論研究和數(shù)值分析相結合的途徑,探討了預應力錨索樁板墻在地震作用下土壓力的大小、分布、作用點位置和影響因素以及該結構的位移等情況。
在查閱了國內外關于地震作用下邊坡穩(wěn)定性研究的基礎上,分析歸納了樁板墻結構的抗震研究現(xiàn)狀。對現(xiàn)有的滑坡推力的分布圖形與計算方法進行了總結分析,探討了目前預應力錨索樁板墻的幾種設計計
2、算方法。
本文還結合東井鐵路玉舍車站典型工點,在FLAC3D軟件中建立起預應力錨索樁板墻支護邊坡的計算分析模型,并通過輸入EL-centro地震波來對預應力錨索樁板墻結構模型開展了動力響應分析。通過對有錨索與無錨索兩種結構情況進行分析對比,分別研究它們在0.1g、0.2g、0.3g、0.4g幾種不同地震加速度作用下該結構中樁、板所受的土壓力大小及分布,以及結構的位移、邊坡的剪應力增量分布等情況,體現(xiàn)了錨索對結構抗震的影響。研究
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