門(mén)座起重機(jī)柔性變幅安全系統(tǒng)研究.pdf

1、柔性變幅門(mén)座起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)失效時(shí)，臂架將失去平衡，可能造成事故。為避免此類(lèi)事故發(fā)生，有的起重機(jī)加裝了安全拉索。臂架折斷的實(shí)際案例表明，這種解決方案的局限性還是非常明顯的。為合理設(shè)置安全拉索，需要研究事故狀態(tài)安全拉索作用過(guò)程中臂架的動(dòng)力學(xué)性能。針對(duì)安全拉索方案的局限性，有人提出一種由雙聯(lián)變幅系統(tǒng)與常閉盤(pán)式安全制動(dòng)器構(gòu)成的另一種臂架安全系統(tǒng)代替安全拉索系統(tǒng)。為驗(yàn)證新安全系統(tǒng)的可行性，確定系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)，對(duì)這種臂架安全系統(tǒng)作用過(guò)程中臂架動(dòng)力學(xué)性

2、能的研究是非常必要的。因變幅系統(tǒng)失效的臂架下落工況是非常危險(xiǎn)的，所以不能通過(guò)試驗(yàn)的方法來(lái)研究安全系統(tǒng)的安全性，所以臂架安全系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)仿真是解決安全系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置問(wèn)題的一個(gè)有效途徑。
　　本文以某采用安全拉索的柔性變幅門(mén)座起重機(jī)為研究對(duì)象。首先，以ADAMS為平臺(tái)，結(jié)合ANSYS，建立安全拉索系統(tǒng)的剛?cè)狁詈夏Ｐ汀Ｍㄟ^(guò)對(duì)事故工況及最理想工況的仿真分析，結(jié)合仿真獲得的臂架動(dòng)力學(xué)性能，討論不同工況下系統(tǒng)的安全性。其次，建立雙聯(lián)變幅系統(tǒng)與常

3、閉盤(pán)式安全制動(dòng)器構(gòu)成的臂架安全系統(tǒng)的剛?cè)狁詈夏Ｐ?，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試影響系統(tǒng)性能的關(guān)鍵參數(shù)，仿真分析了最危險(xiǎn)工況，研究安全系統(tǒng)的可行性。然后，確定關(guān)鍵參數(shù)的研究范圍，并對(duì)不同參數(shù)組合的新安全系統(tǒng)進(jìn)行仿真，以臂架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、變幅繩破斷拉力和臂架極限仰角為限制條件，確定使新安全系統(tǒng)可行的關(guān)鍵參數(shù)有效范圍。最后，任選關(guān)鍵參數(shù)有效范圍內(nèi)一點(diǎn)作為新安全系統(tǒng)的參數(shù)，并對(duì)該參數(shù)下新安全系統(tǒng)進(jìn)行仿真，驗(yàn)證所得到的關(guān)鍵參數(shù)有效范圍的正確性。研究果表明：⑴在事故狀態(tài)下