同桿雙回線故障選相方法的研究.pdf

1、同桿雙回線以其輸電容量大、占用輸電走廊少,桿塔建設(shè)投資低等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,在我國電網(wǎng)中得到了廣泛采用。由于同桿雙回線會(huì)發(fā)生跨線故障,導(dǎo)致同桿雙回線的故障種類多達(dá)120種,并且同桿雙回線的故障分析十分復(fù)雜。因此,對同桿雙回線的跨線故障進(jìn)行研究,提出適用于同桿雙回線的選相方案具有現(xiàn)實(shí)意義。
　　同桿雙回線不僅相與相之間存在互感,相鄰兩線間也存在互感,這使得在單回線上能正確動(dòng)作的選相元件用在同桿雙回線中不同程度的都存在一些問題。為了便于分

2、析這些問題,本文研究了六序分量法,首先利用六序分量變換消去互感,然后將六序分量法的數(shù)學(xué)模型與同桿雙回線故障時(shí)的邊界條件結(jié)合,求出故障時(shí)各序電流和電壓的解析表達(dá)式,進(jìn)而分析了同桿雙回線各類故障的故障特征,為后面的同桿雙回線選相方案的研究提供了理論依據(jù)。本文分析了傳統(tǒng)的相電流差突變量選相元件和負(fù)序零序電流選相元件在同桿雙回線中的動(dòng)作特性,結(jié)果表明在跨線故障時(shí)這兩種元件可能會(huì)誤判;并通過對同桿雙回線跨線故障時(shí)保護(hù)安裝處測到的六序電流分量之間的