柴油機機身及主軸承振動特性分析.pdf

1、隨著柴油機向高速、輕型及大功率化方向發(fā)展，對柴油機機身及主要部件振動強度的要求越來越高。本文依據(jù)柴油機摩擦磨損試驗臺，通過分析比較各種機械加載裝置的優(yōu)缺點，選取了磁粉制動器這一加載裝置來對柴油機輸出軸實現(xiàn)徑向加載。通過對柴油機主軸承和機身振動信號數(shù)據(jù)的采集，應用Labview軟件編制程序對徑向加載情況下柴油機機身及主軸承的振動響應特征參數(shù)計算比較，從而較好的分析了徑向加載裝置對柴油機機身及主軸承的振動變化規(guī)律。
　　 本文主要工

2、作結論如下：
　　 (1)通過對國內外機械加載裝置的類型及使用條件的分析，選取磁粉制動器來對柴油機進行徑向加載試驗。
　　 (2)對磁粉制動器與柴油機的匹配進行了合理的選型計算及安裝調試。
　　 (3)在介紹柴油機振動理論的基礎上，對空載條件不同轉速下機身及主軸承振動信號進行時域與頻域分析。
　　 (4)分別固定轉速，研究柴油機在加載條件下機身及主軸承振動信號變化規(guī)律，即柴油機在徑向載荷加載后較加載前機身