燕山石化潤滑油加氫裝置壓縮機組控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著國內(nèi)高檔轎車越來越多，國內(nèi)用油機具正在從低檔向高檔過渡，對潤滑油基礎(chǔ)油質(zhì)量的要求也從APIⅠ類向Ⅱ+、Ⅲ類轉(zhuǎn)變，而燕山石化原有生產(chǎn)的潤滑油基礎(chǔ)油質(zhì)量為APIⅠ類，粘度指數(shù)適應(yīng)不了市場需求。這樣就形成了國內(nèi)要大量進口高檔潤滑油基礎(chǔ)油，而國產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油卻銷售不暢的較大矛盾。為此，中石化總部決定在燕山石化建設(shè)一套全氫型潤滑油裝置，主要生產(chǎn)高檔潤滑油基礎(chǔ)油，提高中國石化潤滑油產(chǎn)量和質(zhì)量，以提高中國石化國內(nèi)高檔潤滑油市場占有率。
　　

2、本論文以燕山石化潤滑油加氫項目的沈鼓循環(huán)氫壓縮機，德萊塞蘭往復(fù)機組，以及蘇爾壽提供的加氫處理、加氫異構(gòu)原料進料泵多套機組的控制系統(tǒng)為研究對象，對國內(nèi)外機組控制系統(tǒng)的概況、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢作了較為詳細(xì)的介紹，并結(jié)合機組所涵蓋的所有需要控制的設(shè)備特點，設(shè)計出了多套機組一體化控制的系統(tǒng)運行方案，對系統(tǒng)的軟、硬件配置進行了詳細(xì)闡述，全面論證了機組控制系統(tǒng)的設(shè)計、工作原理及硬件、軟件相結(jié)合的工作機制。
　　在本系統(tǒng)中，選用了英國英維斯-Inv

3、ensys公司旗下的Triconex系統(tǒng)作為總體控制方案，而調(diào)速和放喘振等核心控制部分采用了美國壓縮機控制公司-CCC的VanguardDuplex系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)分別采用Invensys公司的InTouch和CCC公司的TrainView作為上位機軟件開發(fā)工具，組態(tài)了系統(tǒng)的監(jiān)視與控制畫面，并編制了相應(yīng)的監(jiān)控程序，使控制系統(tǒng)具備對機組過程數(shù)據(jù)的動態(tài)監(jiān)控功能，實現(xiàn)了對機組的防喘振控制、負(fù)荷調(diào)節(jié)控制、順序啟/停機時序控制。
　　另外，本