角接觸球軸承的彈流及時(shí)變熱混合潤滑數(shù)值分析.pdf

1、良好的潤滑是延長軸承使用壽命的有效途徑之一，本文以建立的角接觸球軸承內(nèi)圈與滾動(dòng)體的幾何和潤滑模型為研究對(duì)象，從理論上對(duì)角接觸球軸承正常工作下的潤滑狀況、啟動(dòng)和制動(dòng)過程中的潤滑機(jī)制、考慮固體顆粒的軸承潤滑狀況進(jìn)行了分析考察。
　　建立了角接觸球軸承的彈流及時(shí)變熱混合潤滑模型，運(yùn)用多重網(wǎng)格法求解Reynolds方程，用多重網(wǎng)格積分法求解膜厚方程中的彈性變形項(xiàng)，采用逐列掃描法求解能量方程，得到了角接觸球軸承的彈流潤滑完全數(shù)值解。主要內(nèi)容

2、包括:
　　首先，建立了角接觸球軸承的考慮自旋的等溫彈流潤滑模型，得到了考慮自旋的角接觸球軸承的完全數(shù)值解;分析了考慮自旋時(shí)軸承不同節(jié)圓直徑下的壓力及膜厚變化，得到了較大速度及載荷范圍內(nèi)的油膜壓力及膜厚分布。
　　其次，建立了角接觸球軸承熱彈流潤滑的數(shù)學(xué)模型，綜合考慮了軸承的幾何參數(shù)如密合度和節(jié)圓直徑等對(duì)軸承熱彈流潤滑性能的影響，得到了不同轉(zhuǎn)速和載荷條件下角接觸球軸承的熱彈流潤滑完全數(shù)值解。
　　第三，基于所建立的角接

3、觸球軸承的熱彈流潤滑模型，對(duì)考慮表面粗糙度的角接觸球軸承彈流潤滑進(jìn)行了數(shù)值模擬，在缺乏實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的情況下采用了兩表面帶有余弦粗糙度的粗糙度函數(shù)模型，分析了表面形貌對(duì)軸承潤滑性能的影響。
　　第四，建立了角接觸球軸承的時(shí)變熱混合潤滑模型，討論了不同滑滾比下角接觸球軸承在啟動(dòng)和制動(dòng)過程中的壓力、膜厚及溫度變化，同時(shí)也分析了不同加速度對(duì)軸承啟動(dòng)中壓力、膜厚及溫度的影響。
　　第五，考慮了軸承入口區(qū)的固體顆粒影響，建立了考慮固體顆粒的