人字齒輪參數(shù)化建模及動(dòng)靜態(tài)分析.pdf

1、齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分，其具有效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。與普通齒輪相比，人字齒輪的重合度高，尺寸大，力學(xué)特征復(fù)雜，研究難度大。隨著齒輪高速化、大型化與重載化的發(fā)展，對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的承載能力與傳動(dòng)平穩(wěn)性提出了更高的要求。因此，深入研究齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)于優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)、提高其安全性、可靠性等有著重要的理論指導(dǎo)意義。
　　如何合理的建立齒輪系統(tǒng)的精確模型，是研究該系統(tǒng)力學(xué)特征的關(guān)鍵所在。本文首先介紹了關(guān)于齒輪系統(tǒng)的

2、國(guó)內(nèi)外研究概況;并且對(duì)有限元單元法及ANSYS分析方法相關(guān)理論做了一定闡述。
　　其次，對(duì)齒輪漸開線、過渡曲線以及螺旋線方程從原理上進(jìn)行了分析推導(dǎo)，得到了同一坐標(biāo)系下的各曲線方程;根據(jù)人字齒輪的成形原理，采用Pro/E軟件，建立人字齒輪的精確參數(shù)化模型，并對(duì)模型進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)裝配。可以方便的對(duì)模型進(jìn)行再生修改等，從而在一定程度上縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，節(jié)約了產(chǎn)品開發(fā)成本，提高了生產(chǎn)效率。
　　最后，將Pro/E模型導(dǎo)入ANSYS，生成