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1、超超臨界技術(shù)的發(fā)展,使得汽輪機(jī)的強(qiáng)度問(wèn)題日益突出,如何準(zhǔn)確地評(píng)估汽輪機(jī)部件的高溫強(qiáng)度,也是目前高參數(shù)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)和考核中的一大難題。葉片是汽輪機(jī)的核心部件之一,其安全可靠性直接影響汽輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全。針對(duì)超超臨界機(jī)組大容量,高參數(shù)的特性,動(dòng)葉片葉根以及轉(zhuǎn)子輪槽均承受極大的應(yīng)力負(fù)荷,因此,在設(shè)計(jì)階段對(duì)汽輪機(jī)高溫葉片與輪緣進(jìn)行全面的強(qiáng)度分析和評(píng)估十分有必要性。
本課題針對(duì)超超臨界機(jī)組高溫環(huán)境下工作的葉片的安全性需要,采用了目前在
2、工程領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的CFD和FEA計(jì)算理論與方法,對(duì)汽輪機(jī)葉片與輪緣進(jìn)行全面的強(qiáng)度分析和評(píng)估。以實(shí)際汽輪機(jī)葉片的熱應(yīng)力求解過(guò)程為例,從其CFD求解葉型表面對(duì)流換熱系數(shù)開(kāi)始,說(shuō)明了采用插值程序?qū)?CFD結(jié)果插值到有限元模型的過(guò)程以及該葉片在啟動(dòng)過(guò)程中的溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)求解方法。給出了汽輪機(jī)葉片的熱應(yīng)力分析規(guī)范,包括計(jì)算狀態(tài)選取、計(jì)算參數(shù)的設(shè)置、計(jì)算結(jié)果的處理和評(píng)定。簡(jiǎn)單介紹了蠕變本構(gòu)模型的選取、蠕變參數(shù)的擬合方法,并說(shuō)明了蠕變應(yīng)力的分析過(guò)程。
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