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1、隨著汽輪機(jī)熱力參數(shù)、機(jī)組容量的提高,以及在核電站等安全重要領(lǐng)域的應(yīng)用,對(duì)機(jī)組運(yùn)行的安全性提出了更高的要求??紤]到工藝系統(tǒng)動(dòng)態(tài)與保護(hù)系統(tǒng)邏輯的安全性耦合關(guān)系,本論文以大型超超臨界汽輪機(jī)為對(duì)象,研究數(shù)字化保護(hù)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)安全分析技術(shù),對(duì)于提高公司產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。論文研究取得了以下創(chuàng)新性成果:
(1).建立了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的大型超超臨界汽輪機(jī)的動(dòng)力學(xué)模型。大型超超臨界汽輪機(jī)是本公司新研發(fā)的產(chǎn)品,采用了比超臨界汽輪機(jī)組更高的
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