雙排樁—錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的數(shù)值分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和高層、超高層建筑的普及，基坑開挖深度的不斷加深，對基坑支護(hù)體系的設(shè)計(jì)與施工不斷提出新的挑戰(zhàn)。而傳統(tǒng)的單一形式的支護(hù)手段往往不能滿足工程實(shí)踐的需求。雙排樁-錨支護(hù)結(jié)構(gòu)是一種新型的支護(hù)技術(shù)，這種支護(hù)結(jié)構(gòu)成功的將雙排樁支護(hù)與錨桿支護(hù)聯(lián)合使用，發(fā)揮各自優(yōu)勢，能夠顯著的控制土體和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形，對工期緊、支護(hù)結(jié)構(gòu)場地有限的工程尤其適用。目前對雙排樁-錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的研究很少，尤其對該支護(hù)結(jié)構(gòu)中雙排樁的受力及變形特征研究鮮為報(bào)道。本

2、文在研究雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)、錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)、樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的基本理論的基礎(chǔ)上，對雙排樁-錨支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了受力分析，結(jié)合工程實(shí)例，運(yùn)用三維有限差分程序FLAC3D軟件，創(chuàng)建了數(shù)值模型，按照實(shí)際工程的開挖程序進(jìn)行了數(shù)值模擬，得到了一些有意義的結(jié)論，以期為類似工程提供借鑒。本文的主要研究如下:
　　(1)總結(jié)了雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)、錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)、樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀以及雙排樁-錨支護(hù)結(jié)構(gòu)獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢。探討了雙排樁-錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的理論與數(shù)值分析方法。

3、
　　(2)建立了基于有限差分軟件FLAC3D的數(shù)值模型，并根據(jù)一個(gè)工程實(shí)例，得出了每一步開挖后前后排樁的位移和彎矩圖。開挖結(jié)束后，雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的最大水平位移位于基坑開挖深度的中偏上位置。反彎點(diǎn)位于坑底，樁身正彎矩最大值出現(xiàn)在開挖深度的1/2附近，樁身負(fù)彎矩最大值出現(xiàn)在開挖面向下插入深度的1/3附近，樁端附近彎矩一般都很小。排距是雙排樁設(shè)計(jì)的重要參數(shù)，排距過小，受力不合理，排距過大剛架效果減弱，當(dāng)排距D=4d左右時(shí)，支護(hù)效果最佳