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1、履帶起重機(jī)在我國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、能源、交通等建設(shè)領(lǐng)域中做出了巨大的貢獻(xiàn)。隨著履帶起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)形式的不斷變化,臂架的穩(wěn)定性能問(wèn)題越來(lái)越受到重視,尤其是組合臂架的穩(wěn)定性問(wèn)題。主臂的扭轉(zhuǎn)效應(yīng)通常是組合臂架產(chǎn)生側(cè)向失穩(wěn)的主要因素,實(shí)際設(shè)計(jì)中穩(wěn)定性分析方法都是將組合臂架拆分成單體計(jì)算,很少?gòu)恼w角度分析穩(wěn)定性,而整體穩(wěn)定性的影響因素分析就更為甚少。同時(shí),用ANSYS對(duì)履帶起重機(jī)組合臂架進(jìn)行整體穩(wěn)定性分析建模時(shí),往往比較繁瑣,在進(jìn)行等效分析時(shí)通常
2、也未考慮主臂的扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的影響。
針對(duì)上述存在的問(wèn)題,本文以大連理工大學(xué)與大連重工(·)起重集團(tuán)有限公司合作開(kāi)發(fā)的QUY750履帶起重機(jī)為例,對(duì)其臂架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)進(jìn)行了深入學(xué)習(xí);利用桁架臂架的相關(guān)的等效原理對(duì)組合臂架進(jìn)行簡(jiǎn)化;研究分析了扭轉(zhuǎn)效應(yīng)對(duì)于組合臂架整體穩(wěn)定性的影響因素,得出相關(guān)因素的規(guī)律性曲線,論文的主要研究工作和成果如下:
(1)根據(jù)履帶起重機(jī)組合臂架的工作原理、結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn),提出臂架有限元模型的傳統(tǒng)建模
3、方法。
(2)利用桁架臂架慣性矩等效和組合臂架扭轉(zhuǎn)慣性矩的等效方法對(duì)履帶起重機(jī)組合臂架在ANSYS中進(jìn)行簡(jiǎn)化,對(duì)比復(fù)雜模型與簡(jiǎn)化模型的穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果,確定簡(jiǎn)化方案的正確性與可靠性。
(3)分析臂架的扭轉(zhuǎn)效應(yīng)對(duì)組合臂架的整體穩(wěn)定性的影響,并探討主臂的扭轉(zhuǎn)慣性矩對(duì)組合臂架整體穩(wěn)定性的影響,得出相應(yīng)的規(guī)律性曲線,研究臂架空間腹桿的直徑與壁厚對(duì)臂架整體穩(wěn)定性與扭轉(zhuǎn)變形的影響。
(4)在塔式副臂的臂頭處施加大小不同的
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