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文檔簡介
1、HXN5型凸輪軸是和諧型大功率內(nèi)燃機車柴油機的核心部件之一。它在工作過程中承受較大的彎曲和扭曲載荷,其加工精度直接影響發(fā)動機的功率和排放。為適應(yīng)柴油機高性能的要求,凸輪軸材料選用C50E83C合金鋼。由于該牌號鋼是美國通用電氣公司(后簡稱GE公司)大型柴油機凸輪軸專用鋼,在國內(nèi)沒有可替代鋼材牌號,切削加工時表現(xiàn)為既硬又韌,且不容易斷屑,導(dǎo)致其加工難度非常大。特別是在深油孔的加工中,由于油孔屬于深孔加工,其斷屑和排屑性能更差,加工表面質(zhì)量
2、極差,加工過程中產(chǎn)生的飛邊、毛刺、拉傷等現(xiàn)象,易導(dǎo)致零件的清潔度無法滿足HXN5型機車的質(zhì)量要求。
本文以凸輪軸油孔的深孔加工為研究對象,在保證孔徑尺寸和表面粗糙度要求的前提下,重點研究在不增加大額資金投入的前提下,結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀,通過技術(shù)創(chuàng)新,引進新工藝,通過合理選擇刀具進行切削試驗,從中優(yōu)選合適刀具及加工參數(shù),為生產(chǎn)實際提供較為合理的、優(yōu)化的油孔加工工藝。達到提高生產(chǎn)效率并降低生產(chǎn)成本,并在短時間內(nèi)形成批量生產(chǎn)能力的目標
3、。
本文的主要研究內(nèi)容如下:
1、對國內(nèi)外深孔加工技術(shù)的現(xiàn)狀進行了比較詳盡的闡述,結(jié)合公司實際,對擬要解決的問題進行了較詳細的可行性分析。
2、參照國內(nèi)凸輪軸原有的油孔鉆削工藝,利用深孔麻花鉆進行工藝試驗,獲取優(yōu)化的切削參數(shù),并對其加工的可行性、實用性和經(jīng)濟性進行評估。
3、借助Third Wave切削仿真軟件模擬噴吸鉆的工作狀況,對C50E83C合金鋼進行深孔加工仿真試驗,獲得優(yōu)
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