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文檔簡介
1、移動機器人技術(shù)因其廣闊的應(yīng)用前景和發(fā)展空間,已滲透到軍事工業(yè)、產(chǎn)品制造業(yè)、航空航天等領(lǐng)域,正引起國內(nèi)外各行各業(yè)的專家、學(xué)者的越來越多的關(guān)注。移動機器人研究的問題和方面有很多,路徑規(guī)劃問題是其中一個最基本的課題,解決的是移動機器人在實際的環(huán)境中如何行走的問題。通過閱讀大量文獻資料,分析局部路徑規(guī)劃方法中存在的缺點和不足,并提出改進方案,最后利用仿真軟件驗證。
為了解決傳統(tǒng)人工勢場法存在的局部極小值問題,提出了改進斥力函數(shù)的方法,
2、將虛擬力添加到斥力函數(shù)中,同時結(jié)合機器人的行為來判斷局部極小情況,進而使機器人快速、及時的擺脫局部極小的困境。針對機器人環(huán)境的復(fù)雜多變,及模糊控制本身的控制精度不夠,局部振蕩的問題,提出了分層模糊控制結(jié)構(gòu),即無障礙物情況下的模糊PID控制和有障礙物情況下的改進模糊控制。利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建模糊控制規(guī)則,針對BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)存在收斂速度慢的問題,提出修改學(xué)習(xí)算法,調(diào)節(jié)模糊論域的改進方法。
最后,通過Matlab仿真軟件對所提出的改進方法
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