物流網(wǎng)絡(luò)演化機(jī)理與演化模型研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著物流業(yè)的深入發(fā)展,物流網(wǎng)絡(luò)的重要性越來(lái)越突出。現(xiàn)在,物流網(wǎng)絡(luò)已被看作物流企業(yè)最具價(jià)值的資產(chǎn),被當(dāng)作物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如何建設(shè)一個(gè)低成本、高效率的物流網(wǎng)絡(luò),一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)具有什么特點(diǎn),如何對(duì)一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改進(jìn)等問(wèn)題也具有了重要的研究意義。在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中,物流網(wǎng)絡(luò)是在多種因素的影響和制約下逐步形成的,物流網(wǎng)絡(luò)的形成更大程度上表現(xiàn)為一個(gè)過(guò)程而不是一個(gè)結(jié)果。隨著需求等因素的變化,原系統(tǒng)中節(jié)點(diǎn)的規(guī)模、運(yùn)輸路線(xiàn)、配送范圍等都進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。同時(shí),

2、物流網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展新的節(jié)點(diǎn)和線(xiàn)路,這些點(diǎn)和線(xiàn)有選擇地連入物流網(wǎng)絡(luò),使物流網(wǎng)絡(luò)不斷地?cái)U(kuò)展。
  基于現(xiàn)實(shí)中物流網(wǎng)絡(luò)形成的特點(diǎn),論文將物流網(wǎng)絡(luò)視為不斷進(jìn)行著變化,不斷在改變自身結(jié)構(gòu)的系統(tǒng),這一系統(tǒng)隨著需求、環(huán)境等方面的變化而不斷演化。通過(guò)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)及演化機(jī)理進(jìn)行深入研究,論文構(gòu)建了物流網(wǎng)絡(luò)的演化模型,提出了對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的類(lèi)型進(jìn)行判斷的方法。論文的主要研究?jī)?nèi)容如下:
  (1)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)演化機(jī)理的研究。通過(guò)對(duì)物流需求和物流供給的

3、分析,得出了促進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行演化的基本因素。分析了由于固定成本、可變物流成本、物流量和規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況等方面的差異,物流網(wǎng)絡(luò)會(huì)出現(xiàn)不同的演化方向。網(wǎng)絡(luò)改變后成本的節(jié)約和改變網(wǎng)絡(luò)所需的投入就是物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的動(dòng)力和阻力,只有動(dòng)力大于阻力,即網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)后的收益大于改進(jìn)的成本,物流網(wǎng)絡(luò)才會(huì)進(jìn)行改變。
  (2)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)基本演化模式的構(gòu)建。將物流網(wǎng)絡(luò)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi),并得出了不同類(lèi)型物流網(wǎng)絡(luò)間的演化關(guān)系。將物流網(wǎng)絡(luò)的演化過(guò)程分為初級(jí)演化和進(jìn)

4、一步演化兩個(gè)過(guò)程,對(duì)每個(gè)演化過(guò)程中物流網(wǎng)絡(luò)的演化情況進(jìn)行了分析,得出了物流網(wǎng)絡(luò)演化的基本模式。對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)演化中初始邊、接入邊、重連邊等的出現(xiàn)條件和已存在邊斷開(kāi)的條件進(jìn)行分析,構(gòu)建了對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的演化進(jìn)行分析的基本方法。
  (3)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)演化模型的構(gòu)建。將一個(gè)區(qū)域劃分為若干個(gè)物流圈,得出了確定物流圈范圍的方法。提出物流節(jié)點(diǎn)確定的模型,用以確定哪些節(jié)點(diǎn)會(huì)成為物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)。提出物流節(jié)點(diǎn)間連接的模型,揭示了物流節(jié)點(diǎn)間進(jìn)行連接的規(guī)律。對(duì)

5、物流網(wǎng)絡(luò)不斷完善的過(guò)程進(jìn)行了分析,提出了物流網(wǎng)絡(luò)隨著外界條件變化而不斷演化的循環(huán)演化模型。
  (4)對(duì)不同結(jié)構(gòu)類(lèi)型物流網(wǎng)絡(luò)間相互演化的模型的構(gòu)建。通過(guò)對(duì)線(xiàn)狀物流網(wǎng)絡(luò)和星狀網(wǎng)絡(luò)形成過(guò)程的分析,得出了線(xiàn)狀網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步往線(xiàn)狀網(wǎng)絡(luò)演化的條件,星狀網(wǎng)絡(luò)演化為規(guī)模更大的星狀網(wǎng)絡(luò)的條件,以及線(xiàn)狀網(wǎng)絡(luò)和星狀網(wǎng)絡(luò)相互轉(zhuǎn)變的條件。經(jīng)分析得出了環(huán)狀網(wǎng)絡(luò)、樹(shù)狀網(wǎng)絡(luò)、軸輻式網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)和完全圖網(wǎng)絡(luò)分別由什么形態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)演化而來(lái)。并且經(jīng)過(guò)對(duì)各類(lèi)物流網(wǎng)絡(luò)演

6、化過(guò)程的分析,得出了上述各種物流網(wǎng)絡(luò)形成的條件,構(gòu)建了這些物流網(wǎng)絡(luò)的演化模型。
  (5)物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類(lèi)型判斷方法。提出了利用物流網(wǎng)絡(luò)在累積度分布曲線(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)平均路徑長(zhǎng)度、聚類(lèi)系數(shù)以及網(wǎng)絡(luò)骨架等方面的特征,對(duì)現(xiàn)實(shí)中物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型進(jìn)行判斷的方法和操作步驟。并得出了每種類(lèi)型的物流網(wǎng)絡(luò)在建設(shè)費(fèi)用、網(wǎng)絡(luò)的效率和可靠性等方面的特點(diǎn)。
  利用論文的研究結(jié)果,一方面可以對(duì)一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的形成過(guò)程有較清晰的認(rèn)識(shí),可以對(duì)一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的變化方

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