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文檔簡介
1、GPS定位技術(shù)已被廣泛地應(yīng)用于導(dǎo)航、授時和工程測量等各個領(lǐng)域。自2000年美國取消SA政策后,GPS的定位精度基本上能滿足各個應(yīng)用領(lǐng)域的要求;從手持GPS導(dǎo)航儀到飛機著陸系統(tǒng),從氣象學(xué)應(yīng)用到低軌衛(wèi)星的運行跟蹤,GPS都發(fā)揮了不可取代的作用。
GPS技術(shù)在基礎(chǔ)應(yīng)用方面的研究、新領(lǐng)域的開拓、軟件和硬件的開發(fā)等方面都有了快速的發(fā)展。目前,該定位技術(shù)己被普遍應(yīng)用于工程測量、工程變形監(jiān)測、大地測量、地籍測量、資源勘察、航空攝影和海洋
2、測繪以及智能交通系統(tǒng)、工程和地殼變形測量、地殼運動監(jiān)測和地球動力學(xué)等諸多領(lǐng)域。由于它的勞動強度低和全天化可操作性,引起了測量工作者的極大興趣。
特別是近二十年來,GPS技術(shù)已進入到集成化和高度自動化的階段;其所具有的高精度性也使它逐漸取代了傳統(tǒng)工程中施工基線布設(shè),使基線布設(shè)從光學(xué)化和半電子化完全步入到電子化階段。英法隧道的建設(shè)、歐洲原子對撞機的施工等,大型精密基線控制網(wǎng)的建設(shè)都已采用GPS技術(shù)布設(shè)。由于有巨大市場的存在,這
3、也使GPS技術(shù)無論在硬件還是后期數(shù)據(jù)處理的軟件方面,都得到了不斷的和長足的發(fā)展。
基線解算的正確性直接關(guān)系到各個相關(guān)工程的質(zhì)量。尤其當(dāng)首級基線出現(xiàn)偏差時,對工程的影響是難以預(yù)料。通過對站點初始坐標(biāo)加入不同級別誤差擾動,使用BERNESE軟件對站點數(shù)據(jù)聯(lián)合解算,分析軟件在保證基線精度條件下對初始點誤差的耐受性,以及不同誤差對不同長度基線的影響(包括絕對誤差和相對誤差),以此為基線正確解算提供參考依據(jù)。其次是在對流層延遲方面,
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