基于無級變速器的飛輪助力傳動系統(tǒng)研究.pdf

1、自無級自動變速傳動應用在汽車上以來，目前世界上已有上百萬的無級變速汽車。作為汽車理想的傳動方式，無級變速器在發(fā)動機與道路負載匹配中起到重要作用，通過控制無級變速系統(tǒng)的傳動比可使發(fā)動機在理想的工作線上運行，從而提高車輛的動力性和經(jīng)濟性，減少排放污染。但由于無級變速傳動系統(tǒng)自身的結(jié)構(gòu)特點，導致整車在瞬態(tài)工況下對加速踏板響應存在遲滯現(xiàn)象。采用的行星齒輪飛輪機構(gòu)的無級變速傳動系統(tǒng)不僅可以較大的改進整車的響應，同時又可以使發(fā)動機一直工作在經(jīng)濟模式

2、中，從而提高了整車的燃油經(jīng)濟性與動力性。本文以行星齒輪飛輪式無級變速傳動系統(tǒng)的CV11車為研究對象，進行了以下研究工作：
　　 ①利用發(fā)動機臺架試驗數(shù)據(jù)，構(gòu)造了發(fā)動機轉(zhuǎn)矩模型和發(fā)動機油耗模型，確定了發(fā)動機最佳經(jīng)濟性與最佳動力性工作線，并在此基礎上確定了CV11原型車無級變速傳動系統(tǒng)的主要參數(shù)。
　　 ②對飛輪助力無級變速傳動系統(tǒng)的運動機理進行了研究，并針對具體車型確定了飛輪助力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)。
　　 ③建立了飛輪