基于掛車池的D公司甩掛車車輛調(diào)度優(yōu)化研究.pdf

1、與傳統(tǒng)的運輸方式相比，甩掛運輸是一種效率很高的運輸組織方式，有節(jié)約運輸成本、降低能源消耗、促進多式聯(lián)運、提高車輛運輸生產(chǎn)率等優(yōu)點。于2010年發(fā)改委聯(lián)合交通運輸部開始在全國開展甩掛運輸試點工作，甩掛運輸在國內(nèi)得到大力推廣，我國的甩掛運輸蓬勃發(fā)展起來。
　　作為一種高效的運輸組織方式，甩掛運輸在部分發(fā)達國家已得到較好的應(yīng)用，在我國卻因制度、技術(shù)標準、調(diào)度方法等問題而未得到很好的應(yīng)用。科學(xué)的優(yōu)化調(diào)度方法的缺乏是甩掛運輸發(fā)展的一個障礙，

2、為使我國的甩掛運輸向著標準化、集約化的發(fā)展，針對甩掛運輸中車輛的調(diào)度問題進行研究，用科學(xué)的理論來指導(dǎo)實踐，是目前需要解決的重要課題。本文主要根據(jù)D公司在開展甩掛運輸?shù)倪^程中的車輛調(diào)度問題進行優(yōu)化研究，在滿足各個客戶需求數(shù)量的前提條件下，分析構(gòu)建以實現(xiàn)甩掛運輸成本最低為目標函數(shù)的車輛調(diào)度模型，對甩掛運輸車輛調(diào)度領(lǐng)域有非常重要的理論與實踐意義。
　　本文研究D公司在開展掛車池運作模式過程中的甩掛車車輛調(diào)度優(yōu)化問題。介紹了甩掛運輸?shù)母拍?/p>

3、、組織形式等，掛車池的運作模式的相關(guān)內(nèi)容以及開展掛車池模式的甩掛運輸?shù)默F(xiàn)實意義。分析企業(yè)在開展甩掛運輸試點項目的現(xiàn)實狀況，找出在車輛調(diào)度方面存在的問題，根據(jù)甩掛運輸?shù)奶攸c建立車輛調(diào)度優(yōu)化模型。接著分析蟻群算法（AS）的相關(guān)理論，介紹蟻群算法的一般思路，并舉例用基本蟻群算法解決旅行商問題（TSP）。并介紹了蟻群算法常用的一些改進算法，對比分析各個改進算法的特點。最大最小蟻群系統(tǒng)（MMAS）有著防止出現(xiàn)早滯，收斂速度快的優(yōu)點，因此本文嘗試采

4、用最大最小蟻群系統(tǒng)（MMAS）對其進行改進優(yōu)化。設(shè)計算法并利用MATLAB對改進蟻群算法進行了優(yōu)化仿真，優(yōu)化后的車輛調(diào)度計劃在運輸里程、車輛數(shù)以及運輸成本上都較原計劃更優(yōu)。最后，對優(yōu)化結(jié)果進行分析，并提出相關(guān)的建議。希望研究結(jié)論或成果對北京D公司的甩掛運輸具有一定的實踐指導(dǎo)意義，實現(xiàn)其運輸成本最小化的目標，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，為調(diào)度人員制定甩掛運輸車輛調(diào)度方案提供一定的參考，為甩掛運輸行業(yè)在掛車池模式下的車輛調(diào)度問題提供一定的借鑒和幫助。