船舶柴油機(jī)軸系扭振測(cè)試系統(tǒng)的開(kāi)發(fā).pdf

1、船舶柴油機(jī)軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)是影響船舶安全航行的重要因素。為了避免柴油機(jī)軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)破壞事故的產(chǎn)生，柴油機(jī)及其軸系不僅在設(shè)計(jì)階段應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的扭振計(jì)算，而且在第一臺(tái)柴油機(jī)或船舶制造完工后，就應(yīng)及時(shí)進(jìn)行扭振測(cè)量。本文的目的是開(kāi)發(fā)一款用于船用柴油機(jī)扭振測(cè)量信號(hào)后處理的軟件程序。
　　 目前，軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)測(cè)量按拾振裝置與軸系接觸與否可分為接觸式測(cè)量和非接觸式測(cè)量?jī)煞N。非接觸式扭振測(cè)量常用的方法是通過(guò)測(cè)量軸上碼盤(pán)、齒盤(pán)等等分機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)的

2、周期，從中拾取扭振信息。采用數(shù)字化測(cè)量的扭振系統(tǒng)，不需要對(duì)信號(hào)進(jìn)行標(biāo)定，通過(guò)軟件對(duì)采樣信息的處理就可以得到扭振信息。本文對(duì)扭振的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了闡述，對(duì)非接觸數(shù)字化測(cè)量影響扭振測(cè)量精度的主要因素進(jìn)行了分析，并探討了消除影響的方法。文中對(duì)扭振信號(hào)的提取和利用軟件插值方法提高扭振測(cè)量精度的方法進(jìn)行了相關(guān)的研究和分析。
　　 本文通過(guò)對(duì)扭振測(cè)量方法進(jìn)行研究，根據(jù)非接觸式扭振測(cè)量的原理和扭振數(shù)字化測(cè)量的方法產(chǎn)生的信號(hào)類(lèi)型，以虛擬儀器軟件開(kāi)