能見(jiàn)度影響下跟馳車輛駕駛行為研究.pdf

1、不利天氣條件對(duì)路面狀況、車輛性能、可視距離、駕駛?cè)诵袨?、出行需求、交通流特性以及交通安全等方面均產(chǎn)生顯著影響。由于霧、煙或大雨等造成的能見(jiàn)度降低嚴(yán)重影響駕駛?cè)说鸟{駛行為及行車安全，因此能見(jiàn)度對(duì)駕駛?cè)蝿?wù)至關(guān)重要。跟馳行為作為最基本的微觀駕駛行為之一，在受到低能見(jiàn)度影響時(shí)，其跟馳行為規(guī)律將可能發(fā)生變化。而避撞行為作為跟馳行為的一種，在受到能見(jiàn)度影響時(shí)其規(guī)律同樣值得研究。
　　論文選題源自國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“能見(jiàn)度影響下的公路交通

2、流事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與安全設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化（編號(hào):51578207）”。論文以跟馳車輛駕駛?cè)说鸟{駛行為作為研究重點(diǎn)，利用駕駛模擬器對(duì)30名被試駕駛?cè)朔謩e在20m、35m、60m、140m和晴天條件下的駕駛行為及生理特性進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。利用描述性統(tǒng)計(jì)、單因素方差分析、多變量方差分析、LSD多重比較檢驗(yàn)、獨(dú)立T檢驗(yàn)等方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，最終利用二分類Logistic回歸模型建立了基于能見(jiàn)度影響及駕駛?cè)诵袨榈淖肺诧L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型。
　　對(duì)跟馳車輛駕駛?cè)?/p>

3、不同能見(jiàn)度及前車條件下的跟馳行為研究結(jié)果表明，駕駛?cè)说能囁僭诓煌芤?jiàn)度條件下基本無(wú)顯著差異，而車頭間距及橫向車道偏移均具有顯著差異。對(duì)跟馳車輛駕駛?cè)嗽诓煌芤?jiàn)度下的避撞行為研究表明，其避撞反應(yīng)時(shí)間、減速度、TTC等避撞參數(shù)在不同能見(jiàn)度條件下均具有顯著差異。駕駛?cè)松硖匦灾校芤?jiàn)度對(duì)駕駛?cè)烁Y及避撞階段的心率及R-R間期均有不同程度的影響。性別因素與職業(yè)/非職業(yè)駕駛?cè)嗽诓煌芤?jiàn)度下的跟馳及避撞行為也具有不同程度的差異。此外，基于能見(jiàn)度影響