基于快遞柜的快遞物流系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、隨著電子商務、網(wǎng)購等新型服務業(yè)對快遞服務需求的不斷增加，快遞在經(jīng)濟社會發(fā)展中服務于生產(chǎn)和民生的作用不斷增強?？爝f業(yè)務的高速增長面臨的問題是快遞服務能力的不足與顧客對快遞配送效率和服務水平的要求不斷提高的矛盾。我國快遞業(yè)急需解決的重要問題，就是快遞配送網(wǎng)絡的優(yōu)化及管理滯后于業(yè)務量增長的步伐，特別是“最后一公里”的問題沒有得到很好地解決，快遞配送模式有待完善。
　　為解決快遞配送系統(tǒng)中存在的問題，對基于快遞柜的配送網(wǎng)絡選址布局優(yōu)化問題

2、、不同規(guī)格的格口數(shù)量配置問題、混合模式下快遞配送車輛的路徑優(yōu)化問題分別建立優(yōu)化模型并設計算法進行求解，同時提出基于遠景模式的動態(tài)派件系統(tǒng)及其優(yōu)化方法，研究結果為快遞配送系統(tǒng)優(yōu)化研究提供理論依據(jù)和技術支撐。具體的研究內(nèi)容如下:
　　(1)研究了快遞配送網(wǎng)絡布局的優(yōu)化問題。首先對快遞配送中心進行選址布局，采用基于三角白化權函數(shù)的灰色聚類評價模型進行最優(yōu)方案的選擇;再針對每個快遞配送中心的服務范圍確定快遞柜布局的選址方案，通過對快遞配送

3、成本和客戶取件成本等因素的考慮，構建數(shù)學規(guī)劃模型，對模型采用兩種算法、分三個階段進行求解，以獲得最佳的快遞柜選址位置以及快遞柜服務的客戶區(qū)域劃分方案，從而構成包含配送中心和快遞柜的快遞終端配送網(wǎng)絡。通過對快遞配送中心及快遞柜選址布局的優(yōu)化研究，為基于快遞柜配送終端網(wǎng)絡的合理布局提供決策依據(jù)。
　　(2)對快遞柜不同規(guī)格的格口數(shù)量進行優(yōu)化配置研究?？紤]不確定的包裹配送量需求、包裹存柜時間、不同規(guī)格包裹比例等不確定因素以及每天多批次的

4、配送要求，建立優(yōu)化模型。把粒子群算法和禁忌搜索算法進行融合改進，對模型進行求解，并進行敏感性分析，找出影響最優(yōu)方案的敏感性因素。通過獲得快遞柜格口的最佳數(shù)量配置方案，解決由于格口數(shù)量不合適而產(chǎn)生的柜組資源緊缺或閑置的情況。
　　(3)研究了基于快遞柜的配送車輛路徑優(yōu)化問題。對于具體的配送任務，考慮快遞配送客戶多樣化、動態(tài)化的需求，建立數(shù)學規(guī)劃模型，根據(jù)一般遺傳算法在求解該類問題的優(yōu)勢和不足，對遺傳算法進行改進求解模型。首先，通過啟

5、發(fā)式產(chǎn)生較優(yōu)的初始群體;然后，把元胞自動機的作用機理和遺傳算法的基本原理進行有機結合來設計操作算子，形成元胞遺傳算法，在交叉和變異操作中，提出了二次操作方法，即把快遞柜及其所服務范圍內(nèi)的客戶點定義為“單元”，分別進行以“單元”為最小單位進行第一次交叉/變異操作，再在“單元”內(nèi)部第二次操作，算法有效提高模型的求解速度，改進解的質(zhì)量;最后，求出基于快遞柜的配送車輛路徑的優(yōu)化方案。
　　(4)根據(jù)手機定位技術的發(fā)展趨勢，對快遞配送未來的

6、服務創(chuàng)新進行研究。設計了一種快遞物流動態(tài)派件系統(tǒng)及派件方法，通過借助手機定位追蹤系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)獲取人們的出行軌跡，然后由中心服務器進行優(yōu)化匹配計算，尋找出時間和地點與收件人狀態(tài)符合的輔助派件員及快遞員，制定動態(tài)配送快件的方案，協(xié)助快遞公司對輔助派件員進行任務指派，達到動態(tài)配送快件的目的。
　　論文通過對快遞配送網(wǎng)絡、基于快遞柜的配送模式的實施與應用進行了優(yōu)化研究，使快遞物流系統(tǒng)得到優(yōu)化，能夠進一步提高快遞服務水平，增強快遞對經(jīng)