基于大樣本調(diào)查數(shù)據(jù)的專車出行社會認知研究.pdf

1、隨著共享經(jīng)濟模式的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)的不斷革新，專車（又稱網(wǎng)約車）作為新興的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”出行模式應(yīng)運而生，并依托共享平臺，在眾多國家呈現(xiàn)噴發(fā)式的增長。自2014年專車在中國出現(xiàn)以來，迅速滲透到全國各大中小城市，現(xiàn)已成為居民日常出行的主要交通方式之一。然而專車過快的發(fā)展令政府及市場猝不及防。一方面，專車作為新興事物，傳統(tǒng)出租車及私家車的相關(guān)政策法規(guī)無法對其適用，政府管理及引導的缺失嚴重阻礙了專車行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。另一方面，專

2、車的誕生打破了傳統(tǒng)出租車行業(yè)一直以來的壟斷局面，對其造成了強烈的沖擊，且兩者之間復(fù)雜的關(guān)系尚未理清。此外，專車由于監(jiān)管不足，在乘客安全與權(quán)益保障等方面也一直飽受爭議。這些問題給專車的長遠發(fā)展帶來了巨大的阻力，也使專車在發(fā)展初期困難重重。因此，為保障專車能夠更好地適應(yīng)中國國情及市場需求，與出租車行業(yè)協(xié)同發(fā)展，政府部門急需研究制定相關(guān)的法律法規(guī)及管理辦法引領(lǐng)、指導和監(jiān)管專車行業(yè)，以便更好地為乘客提供多樣化的出行服務(wù)。本文旨在研究社會群眾對專

3、車這種出行方式的認知，探索影響其認知的相關(guān)因素，分析社會群眾對專車所持態(tài)度，并以此為基礎(chǔ)，提出專車未來發(fā)展的相關(guān)建議，為政府在制定專車相關(guān)管理辦法及政策時提供一定的借鑒和參考。
　　本文基于網(wǎng)絡(luò)調(diào)查獲得的專車出行大樣本數(shù)據(jù)，針對社會群眾對專車出行認知、出行特征及其對專車行業(yè)前景態(tài)度展開了相關(guān)研究。結(jié)合調(diào)查數(shù)據(jù)的分布特征，分別對專車出行社會認知中的安全、收費以及與出租車的關(guān)系進行多項Logistic回歸分析，對專車出行特征中的打?qū)＼?/p>

4、出行頻率進行多項有序Logistic回歸分析，對專車業(yè)態(tài)前景中的是否支持私家車作為專車和專車發(fā)展前景應(yīng)用決策樹、關(guān)聯(lián)規(guī)則及其可視化進行數(shù)據(jù)挖掘。通過總結(jié)分析各模型的結(jié)果，確定專車出行社會認知的影響因素，并進一步地解釋各影響因素之間的交叉關(guān)系，從而全面總結(jié)出社會對專車的態(tài)度，并對專車出行重要影響因素結(jié)合網(wǎng)約車政策進行分析與討論。
　　研究發(fā)現(xiàn)，男性更加看好專車的發(fā)展，具體表現(xiàn)在打?qū)＼嚦鲂蓄l率高，認為專車收費合理、安全且與出租車互補，

5、支持私家車作為專車;高學歷的人群對專車的認知更為積極樂觀，認為專車的收費合理、專車安全、專車是出租車的互補形式;打車軟件使用頻率對專車出行特征影響顯著。經(jīng)常使用打車軟件的群眾，打?qū)＼嚦鲂蓄l率較高;對專車安全、收費以及與出租車的關(guān)系的認知嚴重影響群眾對專車未來發(fā)展前景的判斷。認為專車安全、收費合理、與出租車互補的群眾，預(yù)測專車的發(fā)展前景更為光明。最后，結(jié)合影響因素，提出中國網(wǎng)約車政策在專車服務(wù)效用、收費、安全以及對出租車行業(yè)的影響方面需加