預(yù)應(yīng)力錨桿格構(gòu)梁模型試驗及計算方法研究.pdf

1、近年來，預(yù)應(yīng)力錨桿格構(gòu)梁越來越多地應(yīng)用于邊坡加固工程，其原理是通過鋼筋混凝上格構(gòu)梁將錨桿巨大的錨固力傳遞給坡體，以此改善坡體應(yīng)力狀態(tài)，調(diào)用坡體自穩(wěn)能力。與擋土墻及懸臂式抗滑樁等加固方法比較，預(yù)應(yīng)力錨桿格構(gòu)梁屬于一種主動加固方法。目前，對錨桿格構(gòu)梁的設(shè)計計算方法研究較少。因此，本文通過對預(yù)應(yīng)力錨桿格構(gòu)梁模型試驗數(shù)據(jù)的分析對其內(nèi)力計算方法作了進步的研究，并探討了預(yù)應(yīng)力錨桿格構(gòu)梁的受力特點及規(guī)律。 文中首先介紹了在滑坡治理工程中常用的

2、治理方法，指出了現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力錨桿格構(gòu)梁內(nèi)力計算方法的優(yōu)缺點，得出了采用預(yù)應(yīng)力錨桿格構(gòu)梁治理土質(zhì)或巖質(zhì)邊坡時，應(yīng)用倒梁法以及Winkler模型都不能很好地解決錨桿格構(gòu)梁內(nèi)力計算的認(rèn)識。 通過模型試驗分析，認(rèn)為對于錨桿格構(gòu)梁(縱、橫梁)，當(dāng)縱梁和橫梁截面尺寸一致時，其地基反力的分布規(guī)律基本相同。即在懸臂端及梁垮中處地基反力較小，在縱、橫梁交叉處由于受到錨桿錨固力的作用使格構(gòu)梁所受地基反力增大。文中還對錨桿格構(gòu)梁的計算方法進行了探討，將

3、格構(gòu)梁拆分成橫梁與縱梁進行單獨分析，將其分別視為彈性地基梁。在半無限彈性介質(zhì)模型的基礎(chǔ)上利用級數(shù)法的原理計算了格構(gòu)梁(縱、橫梁)的彎矩。 根據(jù)理論計算彎矩圖得出：土體不同方向的彈性模量會影響格構(gòu)梁的受力，彈性模量較小時格構(gòu)梁柔度系數(shù)小而彎矩較大，彈性模量較大時格構(gòu)梁柔度系數(shù)大而彎矩較??；模型試驗數(shù)據(jù)得出的彎矩值與計算彎矩值較為接近，說明在錨桿格構(gòu)梁的內(nèi)力及變形分析中，采用半無限彈性介質(zhì)理論是可行的，能夠滿足工程實際的需要；通過將