自由下落微粒流場中摩擦阻力系數(shù)的理論分析與實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、世界各國，尤其是眾多發(fā)達(dá)國家，其經(jīng)濟(jì)繁榮的代價(jià)是在化工、電廠、建筑、食品工業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域中所產(chǎn)生大量污染空氣的微粒粉塵，造成嚴(yán)重的空氣污染。環(huán)境空氣污染對(duì)全世界絕大部分人口健康狀況造成巨大威脅，而作為城市大氣污染中最主要的污染源——微粒污染，日益受到國內(nèi)外廣大科學(xué)研究者及環(huán)保學(xué)者的關(guān)注。
　　 在自然環(huán)境、工業(yè)生產(chǎn)及運(yùn)輸中，微粒粉塵往往呈現(xiàn)自由下降或者懸浮狀態(tài)。因此，對(duì)常溫條件下的自由下落微粒羽流與環(huán)境空氣的相互

2、影響進(jìn)行探索研究已經(jīng)成為微粒粉塵與空氣污染運(yùn)行機(jī)理研究領(lǐng)域中的重點(diǎn)研究課題之一。其中，微粒流與周圍流體的摩擦阻力系數(shù)的研究是該領(lǐng)域中研究難度較大的課題之一。
　　 本文以氣固兩相流動(dòng)的耦合規(guī)律為理論基礎(chǔ)，探索自由下落微粒群中單一粒子摩擦阻力系數(shù)的變化規(guī)律；以自由下落微粒羽流卷吸量實(shí)驗(yàn)平臺(tái)為藍(lán)本，設(shè)計(jì)和搭建專門致力于研究顆粒群在自由下落過程中與環(huán)境空氣摩擦阻力系數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置，進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)研究。通過理論分析與實(shí)驗(yàn)研究，探索氣固兩相流