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文檔簡介
1、我國目前正在研制新一代運(yùn)載火箭貯箱結(jié)構(gòu),未來還將研制重型運(yùn)載火箭貯箱結(jié)構(gòu)。隨著結(jié)構(gòu)尺度不斷增加,結(jié)構(gòu)尺寸效應(yīng)更加明顯,輕量化要求更高,傳統(tǒng)的設(shè)計思路和方法已不能滿足要求,在結(jié)構(gòu)設(shè)計中需要更精細(xì)化的設(shè)計思路和量化控制手段。本文對大直徑貯箱典型結(jié)構(gòu)開展力學(xué)性能分析與優(yōu)化設(shè)計,具體內(nèi)容如下:
1.針對某大直徑貯箱Y形過渡環(huán)進(jìn)行強(qiáng)度分析與精細(xì)優(yōu)化設(shè)計。首先探討過渡環(huán)與筒段焊縫連接處內(nèi)外側(cè)應(yīng)力差過大的原因,然后研究Y形環(huán)和筒段形貌對焊縫
2、及熱影響區(qū)應(yīng)力分布的影響規(guī)律。最后基于參數(shù)優(yōu)化和形狀優(yōu)化的協(xié)同優(yōu)化策略,利用ISIGHT多學(xué)科優(yōu)化軟件集成有限元分析軟件ABAQUS搭建優(yōu)化平臺,基于該平臺的最終優(yōu)化結(jié)果可以有效地改善Y形環(huán)和筒段焊縫連接處的應(yīng)力水平,提高貯箱的承載能力。
2.針對大直徑貯箱三心底的應(yīng)力狀態(tài)和內(nèi)壓穩(wěn)定性進(jìn)行研究。首先通過理論分析、有限元計算和試驗(yàn)測試探討三心底的應(yīng)力變化規(guī)律,并驗(yàn)證邊緣應(yīng)力是過渡區(qū)應(yīng)力波動的主要原因。根據(jù)邊緣應(yīng)力的性質(zhì)和特點(diǎn),提
3、出有效抑制邊緣應(yīng)力的具體措施。最后基于有限元分析軟件ABAQUS,對受內(nèi)壓三心底進(jìn)行彈、塑性屈曲分析,討論屈曲行為對幾何參數(shù)的敏感性,結(jié)果顯示屈曲載荷和屈曲形態(tài)對幾何參數(shù)比較敏感。
3.針對大直徑貯箱橢球底模數(shù)和內(nèi)壓穩(wěn)定性進(jìn)行研究。首先從理論上分析模數(shù)對橢球底應(yīng)力、貯箱承載能力、箭體長度、貯箱重量及箱底與短殼間空間的影響規(guī)律。然后探討筒段邊界對橢球底屈曲載荷和臨界屈曲模數(shù)的影響,結(jié)果顯示筒段邊界對橢球底內(nèi)壓屈曲行為存在抑制作用
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