鈑金成形快速模擬技術(shù)研究.pdf

1、隨著計算機技術(shù)的發(fā)展、數(shù)值計算方法的成熟和計算機圖形軟件的發(fā)展，鈑金零件成形普遍采用數(shù)值模擬方法分析成形過程變化。其中幾何模擬法具有初始條件簡單、運算效率高、運算成本低的優(yōu)點，特別是在5﹪～30﹪產(chǎn)品詳細(xì)設(shè)計階段的工藝評審中，能依據(jù)簡單的工況假設(shè)和幾何模型，快速簡便地定性評價零件的成形可行性。但由于簡化了材料性質(zhì)及其變形流動影響，不計板料各部分在變形中的相互影響，簡化了各種外部條件對變形的作用，因而與力學(xué)方法相比功能與精度較差。本文主要

2、通過試驗確定材料在厚向上的變化來為修正面積的展開提供依據(jù)，提高幾何模擬法計算精度。 拉深是一種重要沖壓成形工藝，在汽車、航空航天、家用電器制造等工業(yè)部門以及日常生活用品的沖壓生產(chǎn)中，拉深工藝占據(jù)相當(dāng)重要的地位。本文闡述了拉深成形理論，對拉深成形過程進行深入探討。本文以典型筒形件的拉深成形為對象研究壁厚的變化規(guī)律，從而為在體積不變條件下修正面積的展開提供依據(jù)。 在理論研究基礎(chǔ)上，設(shè)計了LY12鋁合金帶凸緣筒形件拉深成形