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文檔簡介
1、模具是飛機鈑金零件成形的主要裝備,隨著航空航天工業(yè)的發(fā)展,對飛機鈑金零件成形模具的設(shè)計質(zhì)量、設(shè)計周期等提出更高的要求,傳統(tǒng)的模具設(shè)計方法已無法滿足要求。特別是拉深模具,其設(shè)計過程更加繁瑣,經(jīng)驗依賴性較強。因此,運用現(xiàn)代設(shè)計方法和計算機輔助設(shè)計工具,實現(xiàn)拉深模具的快速化、標準化設(shè)計,是模具工業(yè)面對需求多變的現(xiàn)代市場的發(fā)展方向之一。本文在上海飛機制造有限公司項目“大型客機鈑金精確成形模具快速設(shè)計與管理系統(tǒng)”的資助下,深入研究了相關(guān)技術(shù),開發(fā)
2、了鈑金拉深模具快速設(shè)計系統(tǒng)。本文主要研究內(nèi)容如下:
(1)分析對比了傳統(tǒng)拉深模具設(shè)計流程和現(xiàn)代模具CAD系統(tǒng)設(shè)計流程的異同。構(gòu)建了鈑金拉深模具快速設(shè)計系統(tǒng)的總體框架。
(2)歸納了拉深模具的設(shè)計知識的類型,利用產(chǎn)生式規(guī)則、數(shù)據(jù)庫等形式實現(xiàn)了設(shè)計知識的表達,并開發(fā)了知識管理模塊對知識進行有效管理。實現(xiàn)了鈑金拉深模具基于知識的智能化設(shè)計。
(3)對CATIA的兩種參數(shù)化設(shè)計方法進行了深入的研究。在此
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