寒區(qū)拋石路基陰陽(yáng)坡效應(yīng)的研究.pdf_第1頁(yè)
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1、2007年7月1日，舉世矚目的青藏鐵路建成通車。這條被稱做“天路”的鐵路穿越了550公里的大片連續(xù)多年凍土區(qū)。由此帶來(lái)了一系列關(guān)于凍土工程的技術(shù)探討和問(wèn)題研究。青藏高原全年氣候負(fù)溫期長(zhǎng)，晝夜溫差變化大。太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈，路基陰陽(yáng)坡溫度差異明顯。這種惡劣的自然條件和復(fù)雜的地質(zhì)狀況，加劇了凍土地區(qū)病害的發(fā)生。與路堤邊坡朝向有關(guān)的陰陽(yáng)坡熱效應(yīng)問(wèn)題成為一個(gè)保護(hù)凍土路堤工程中必須注意的問(wèn)題。 凍土對(duì)溫度比較敏感，在多年凍土區(qū)修建鐵路路堤，打破

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