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1、哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文摘要本文是以空間飛行器上的機(jī)械臂為研究對(duì)象,應(yīng)用虛擬機(jī)械臂方法將空間機(jī)械臂轉(zhuǎn)化為具有固定基地的虛擬機(jī)械臂,并對(duì)其進(jìn)行路徑規(guī)劃,以達(dá)到機(jī)械劈運(yùn)動(dòng)對(duì)飛行器產(chǎn)生擾動(dòng)最小的目的。本文系統(tǒng)、詳細(xì)的闡述了與空間機(jī)械臂有關(guān)的多剛體動(dòng)力學(xué),首先介紹了由Z.Vafa和S.Dubowsky提出的虛擬機(jī)械臂方法,運(yùn)用虛擬機(jī)械臂原理對(duì)空間機(jī)械臂系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,使得空間機(jī)械臂系統(tǒng)由空間無(wú)根樹(shù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為有根樹(shù)系統(tǒng),運(yùn)用拉格朗日方程和角動(dòng)
2、量守恒原理,討論了基于反作用飛輪和不基于反作用飛輪作用的空間機(jī)械臂系統(tǒng),推導(dǎo)出空間機(jī)械臂系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程,為空間機(jī)械臂的路徑規(guī)Yll.分析、研究:ru“仿真做了必要的知識(shí)準(zhǔn)備。在對(duì)空間機(jī)械臂進(jìn)行路徑規(guī)劃之前,首先分析了空間機(jī)械臂系統(tǒng)的各種工作空間,分別是飛行器姿態(tài)不受控和飛行器姿態(tài)受控的情況下的工作空間。本文重點(diǎn)研究的是在飛行器由反作用飛輪控制情況下空間機(jī)械臂系統(tǒng)的工作空間,找出空間機(jī)械臂系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)軌跡,利用“擾動(dòng)圖方法”將空間機(jī)械臂的
3、各條路徑對(duì)飛行器姿態(tài)產(chǎn)生的擾動(dòng)進(jìn)行比較,找出空間機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)對(duì)飛行器產(chǎn)生擾動(dòng)最小的路徑。本文最后以一個(gè)實(shí)例來(lái)檢驗(yàn)文中所闡述的規(guī)劃方法,首先利用虛擬機(jī)械臂原理來(lái)建立空間機(jī)械臂系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型一虛擬機(jī)械臂,推導(dǎo)出空間機(jī)械臂系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程,得出飛行器姿態(tài)與機(jī)械臂節(jié)間轉(zhuǎn)角的關(guān)系式,利用矩陣的奇異值分解找出機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)對(duì)飛行器姿態(tài)產(chǎn)生最小和最大擾動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方向和大小,畫(huà)出擾動(dòng)圖,通過(guò)擾動(dòng)圖來(lái)規(guī)劃空間機(jī)械賭的路徑,使得空間機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)對(duì)飛行器姿態(tài)產(chǎn)生的擾
4、動(dòng)最小,得到了良好的效果,表明所述方法的有效性和可行性。關(guān)健詞空間機(jī)械臂剛體動(dòng)力學(xué)路徑規(guī)劃擾動(dòng)圖方法哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文manipulatorjointspaceintogridpoints.Thethesisplanningwiththeaidofthedisturbancemapmakesrotationefectiveandthemethodisfeasible.showsthatthetheminimumpathspa
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